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일본 여행 정보글 모음집

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관리의 편의성 및 업데이트 누락 방지를 위해 항상 최신 상태로 업데이트 하는 게시물을 한 곳에 모아뒀습니다.




공지사항




####간사이 국제공항 공항 철도는 2018년 9월 18일(화)에 정상 복구 되었습니다.

(하루카, 라피트 이용 가능)



1. 문의 댓글은 언제나 환영합니다.

댓글로 피드백을 받는 게 많기 때문에 질문이 많으면 많을수록 양질의 글을 만드는 데도 도움이 됩니다.

글 내용과 관계 없는 질문도 상관 없으니 자유롭게 질문해주세요~ 


2. 긴 질문은 작성 전 반드시 백업!!

티스토리 스팸 차단 정책때문에 특정 키워드가 들어가면 댓글이 달리지 않습니다. 이 때 글이 날아갈 수 있기 때문에 긴 글 작성할 땐 항상 백업을 생활화합시다.

이거 제가 설정한 게 아니라서 어떻게 할 수가 없네요 ;


3. 답변은 이틀 안에 달 수 있도록 최대한 노력은 하고 있습니다..

그러나 부득이하게 3~4일 이상 지체될 수 있습니다. 여행 출발일이 임박한 상태에서 질문을 주시면 출발 전에 제가 확인을 하지 못하는 경우가 있으니 양해 부탁드립니다.




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  • 이상준 2018.08.17 21:19 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

    아반테 수동을 검색하다가 들어오게되었는데, 유익한 정보가 많네요. ㅎㅎㅎ
    여러정보 구해갑니다.

  • 안녕하세요, 홋카이도 레일패스 관련 정보를 찾다 방문하게 되었습니다. 블로그의 정보들 보며 궁금하던 점을 풀게 되었는데, 하나 따로 여쭤보고 싶은 부분이 있어 이렇게 질문 남깁니다.

    홋카이도 레일패스 사용시 지정석은 따로 지정을. 자유석은 그냥 타면 되는 걸로 아는데, 탑승시 지정석과 자유석의 구분은 보통 어떻게 하나요? 타기 전 플랫폼에 대기할 때부터 指定席이나 自由席이라고 쓰여 있는 건가요?
    전에 오사카에서 지정석인 걸 모르고 잘못 타 추가 요금을 지불한 기억이 있어 이렇게 여쭈어 봅니다... ㅠ_ㅠ...;

    • 1. 플랫폼 다음 열차 표시되는 전광판에 1-3호차 지정석, 4-8호차 자유석, 처럼 표시가 나옵니다. 영어로는 Non-Reserved Seat(자유석), Reserved Seat(지정석) 으로 표시됩니다
      2. 열차 타는 문 옆이나 근처에 몇 호차인지 써져 있고 그 옆에 자유석인지 지정석인지 표시되는 LED나 막이 설치되어 있습니다
      3. 객실 통로 문(객실 안쪽) 위에 몇 호차인지 써져있고, 그 옆에 자유석인지 지정석인지 같이 표시됩니다.

      간혹 자유석이 아예 없는 열차가 있는데 홋카이도에 다니는 특급 열차엔 해당이 없어서 일반적인 열차만 타고 다닌다면 자유석은 반드시 있다고 보시면 됩니다. (특수한 관광열차에는 있을 수도 있으니 확인 필요함)

      그럼에도 불구하고 지정석에 잘못 탈 수도 있는데 돈을 받아가려 한다면 아 지정석인 줄 몰랐어요 죄송 하고 자유석으로 튀면 됩니다 ㅋㅋ; 그리고 초록색 ❎ 비스무리한 마크가 있는 칸은 특실(그린샤) 입니다. 이 칸은 절대로 자유석이 아닙니다.

  • 좋은 답변 감사합니다. 다른 곳에선 들을 수 없는 이런 디테일한 정보라니...!

  • 궁금 2018.09.02 11:20 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

    안녕하세요!
    지하철노선을 찾다 우연히 이 글을 찾게 되었습니다. 자세한 설명 감사합니다!
    다름이 아니라, 한 가지 궁금한 점이 있어서 문의드립다ㅠㅠ
    제가 하네다 공항 도착해서 마치다가서 놀다가 이케부쿠로 쪽으로 이동하게 되었는데
    구글지도에 찾아보니
    하네다 공항-마치다역: 게이큐 공항선-게이큐 본선(자동환승)-요코하마선(JR)
    마치다역-이케부쿠로역: 로만스카 오다큐선-(JA)사이쿄선 (JS) <-이렇게 나오는데 오다큐선-사이쿄선 타라는 얘기인 것 같아요...
    라고 추천해주는데 이렇게 타는게 베스트인지, 그리고 혹시 이렇게 간다면 어떤 패스권을 사면(만약 있다면) 싸게 갈수가 있는지 궁금합니다.
    유용한 글 올려주셔서 감사합니다^^

    • 찾아보신 경로가 맞습니다. 그런데 아쉽게도 패스는 없습니다 ㅜ

      하네다공항에서 마치다역은 하네다공항역에서 케이큐 전철을 이용하면 되고, 요코하마 방향으로 가는 열차를 타면 됩니다. (시나가와 방향이랑 번갈아 옴) 요코하마 방면 열차를 타고 요코하마역에 내려서, JR 요코하마선을 타고 마치다역으로 가시면 되구요.

      마치다에서 이케부쿠로는 일단 오다큐선 신주쿠 방향 열차를 타고 신주쿠까지 가서, 신주쿠역에서 JR선을 타고 이케부쿠로로 가면 됩니다. 사이쿄선이라고 나와 있지만, 사실 사이쿄선 아니라도 되고 야마노테선이나 쇼난신주쿠라인 등 이케부쿠로 방향인 거 아무거나 타도 됩니다. 사이쿄선이랑 쇼난신주쿠라인은 중간에 서는 역 없이 신주쿠 다음이 바로 이케부쿠로라 빠르긴 한데 타는 곳이 멀어서 그냥 야마노테선 타는 게 더 나을겁니다. (야마노테선은 신주쿠-신오쿠보-타카다노바바-메지로-이케부쿠로 순으로 총 4정거장)

  • 궁금 2018.09.03 11:17 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

    친절한 답변 감사합니다! 신주쿠에서는 야마노테선을 타고 가는게 좋을 것 같네요.
    일본 지하철은 사설으로 알고있는데 티켓살 때 정한 라인으로 밖에 못 타는게 맞나요? 티켓 사는게 어려워서 공항 여행센터에서 미리 티켓 사서 이동해야겠네요ㅠㅠㅠ
    계획이 변경될 수도 있어서 혹시 계획이 변경되서 궁금한 점이 생기면 한번 더 여쭈어보러 오겠습니다.
    좋은 하루 보내시길 바랍니다^^

    • 티켓은 타기 직전에 그 노선을 운영하는 회사의 매표소에서만 살 수 있씁니다. 공항에서 미리 살 수는 없습니다! 표 사는 게 전혀 어렵지 않고, 정 어렵다면 그냥 교통카드를 쓰는 방법도 있으니 (스이카, 파스모 등) 표 사는데 너무 스트레스를 안 받으셔도 될 것 같습니다.

  • ㅇㅇ 2018.09.03 20:53 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

    취미 이상으로 엄청난 열차 정보 블로그인데 광고라도 다세요. 오래 지속되고싶은 마음에...

  • 9말10초에 4박 일정으로 오사카 여행을 준비하고 있습니다.
    숙소는 난바에 구했고, 일정은 대략 아래와 같이 짜 보았습니다.

    1일차 간사이공항 - 난바 숙소
    2/3일차 나라공원, 텐포잔이나 헵파이브, 가이유칸, 오사카성, 나카자키초, 구로몬시장 등 시내구경
    4일차 난바 - USJ - 난바
    5일차 귀국

    공항-숙소 사이는 라피트를 이용하려고 했는데 현재로서는 셔틀과 난카이전철을 이용해야 할 것 같네요.
    USJ는 JR을 타야 하니 패스 이용에서 빼고 따로 구입하려고 하고요.
    2/3일차는 교통패스에 따라서 일정 조정을 해야 할 것 같아서 아직 세부확정을 못했는데,
    나라에 가는 걸 포함한 주유패스 2일권이 나을지
    가이유킷푸+나라.이카루가킷푸 오사카메트로판이 나을지
    의견 좀 주시겠어요?

    • 주유패스로 갈 수 있는 곳이 몇 없어서 가이유 킷푸 쓰는 게 낫네요. 나라 가는 날에 가이유칸을 간다면 킨테츠 확장판2(3580엔)으로 사면 됩니다. 가이유칸 가는 날이랑 나라 가는 날이 다르다면 가이유킷푸와 나라이카루가 킷푸 조합이 좋겠구요. 둘이 가격 차이는 별로 없긴 합니다. 더 편한 일정 쓰시면 됩니다.

    • R 2018.09.12 00:17 신고 댓글주소 수정/삭제

      감사합니다!
      찾아보니 가이유킷푸 킨테츠확장판에 plan 1, 2가 있는데 킨테츠나라역까지 가려면 plan 2가 맞는지요?
      http://www.kaiyukan.com/language/korean/basicinformation.pdf

    • 네. 확장판1은 나라까지 못 가고, 반드시 확장판2 로 사야 합니다. 3580엔인가 그럴거에요

    • R 2018.09.12 10:17 신고 댓글주소 수정/삭제

      아.. 지금 보니 첫 댓글에 2도 써주셨는데 제가 못봤네요. 아하하하;;;; 친절하게 대답해주셔서 감사합니다!! 유익한 정보가 많아 큰 도움이 되었습니다. 블로그 번창하세요!! ^^

  • 비밀댓글입니다

    • 쿠로사키는 JR밖에 답이 없네요. 버스는 타려면 탈 순 있지만 한 번에 가는 버스가 없습니다
      쿠로사키 - 하카타는 특급 "소닉" 으로 40분 소요, 요금은 1,620엔입니다. 일반 전철 이용하면 1시간 걸리고 1,110엔입니다.

  • Question 2018.09.26 18:11 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

    답변감사합니다!!!

  • 감사합니다 2018.10.05 23:21 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

    안녕하세요!
    11월 말 주말끼고 4박 5일 여행 일정인데요,

    첫날 - 나리타 공항에서 도착하고 스카이라이너 이용해서 우에노 숙소로 갈 예정입니다 이날은 우에노랑 아키하바라 주위를 돌 예정이에요
    2일차 - 디즈니랜드
    3일차 - (지브리박물관 + 롯폰기 힐즈) or 하코네 투어
    4일차 - 도쿄 메이지신궁 등 도쿄 시내 구경
    5일차 - 일정미정 , 오후저녁 비행기

    3일차는 일행이랑 나눠서 한팀은 지브리, 한팀은 하코네 일정입니다
    일행 중 한명은 jr패스를 이용하자고 하고 한명은 지하철 패스 이용하자고하는데 뭐가 더 이득일지를 잘 모르겠습니다 ㅠㅠ 패스 기간도 몇일치가 괜찮은지 모르겠고..
    제 개인 생각은 그냥 교통카드도 나쁘진 않을거 같은데 비싸질거 같기두하고...
    좋은 의견 부탁드립니다!!

    • 아무 패스도 없어도 됩니다. 도쿄 안에서 쓸 수 있는 지하철 패스는 디즈니랜드나 지브리, 하코네 갈 때 전혀 무용지물입니다. JR이 없으면 못 가는 곳도 있는데, 그렇다고 JR 패스를 사자니 제일 싼 게 1만엔입니다. 이렇게 많이 타고 다닐 일이 없어서, 패스를 사지 않는 게 좋습니다. 스카이라이너를 탄다면 왕복권을 다 구입해두는 게 더 싸니, 스카이라이너 티켓은 사놓으면 좋겠네요.

      하코네는 왕복 요금이 좀 비싸긴 한데, 하코네 안에서 이것저것 다 타고 다닐 거라면 하코네 프리 패스를 사도 됩니다. 정말 비싼 패스라, 잘 생각하고 사야 합니다.. 하코네 가시면 철도, 케이블카, 로프웨이, 버스, 해적선 같은 걸 다 탈 수 있는데 이걸 정말 다 탈 거라면, 그 땐 프리패스를 쓰는 게 좋구요. 겉핥기로 보고 온다면 패스가 손해일 수도 있습니다.

      교통카드로 내고 다니면 돈이 나가는 게 눈에 보여서 얼핏 보면 비싸보이지만, 패스를 사도 추가 요금이 왕창 나오는 일정이라 결과적으론 크게 도움이 안 될거 같습니다.

  • mandeok 2018.10.06 20:42 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

    미나세 이노리 퍼스트/세컨드라이브 자막 만들생각 없으십니까..

  • 비밀댓글입니다

    • 제가 지금 블랙기업에 다니고 있는 직장인인지라 시간을 내서 뭘 보기가 매우 어렵습니다 ㅜ 저는 오늘도 출근했습니다... 찾아와주신 건 감사하지만 제가 하기엔 좀 어려울 것 같네요..

    • 2018.10.10 10:08 댓글주소 수정/삭제

      비밀댓글입니다

  • 비밀댓글입니다

    • 너무 많은 방법이 있어서 일일히 다 써드리기 어렵지만 도쿄-오사카는 신칸센, 비행기, 버스 등 육상 교통수단 다 가능합니다. 나라나 교토는 오사카 거쳐서 가면 되는데 도쿄에서 교토 바로 가는 건 신칸센이 제일 편합니다. 도쿄에서 오사카 가는 길에 교토가 나오기 때문이구요 나라는 교토에서도 갈 수 있습니다

  • 비밀댓글입니다

    • 우지-나라공원-교토는 JR이 편한데, 이구간만 타서 이득을 볼만한 JR선 패스는 없습니다. JR 안 타고 사철 이용하는 코스로 간사이 스루패스를 쓸 수도 있긴 한데 스루패스만 가지고 우지에서 나라 가는 게 매우 귀찮습니다.

  • 조정은 2018.10.21 21:45 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

    안녕하세요~

    여기와서 패스를 보고나니 머리가 더 아파집니다. ㅎㅎ
    제가 아는 패스는 몇가지뿐이었는데 패스가 너무 많아 어떤걸 사용해야할지 공부를 해도 늪에 빠지네요..

    다른 분들 일정을 보면서 검색을 해봐도 모르겠네요..

    시간도 별로 없고, 아무래도 큰 도움이 필요해서 염치없지만 밑바닥부터 질문 드려요..

    저는 남편과 둘이( 둘 다 잘 걷습니다) 교토에만 있을 예정으로 3박4일 휴가를 내고 숙소와 항공만 예약했습니다.

    첫날은..
    공항에서 바로 교토로 가서 교토역 근처 숙소에 짐풀고 교토남부(후시미이나리, 뵤도인) 보려구요.
    둘째날은.. 아라시야마.
    셋째날은.. 교토서부_금각사
    마지막날은.. 호텔에 짐맡기고 교토역 근처에 있다가 공항가서 집으로 오는 일정입니다.

    도와주세요~
    어느 패스를 사서 가야할까요?

    • 뵤도인이랑 후시미이나리가 전부 케이한 전철로 가기가 편하고, 패스도 있긴 한데, 숙소가 교토역이면 케이한 전철 타러 가기가 너무 귀찮아집니다. 그러니 그냥 JR선 타고 우지, 이나리역을 이용해서 다니시면 됩니다. 교토역에서 나라(奈良)행 열차 타면 우지와 이나리역으로 갈 수 있습니다. JR 이나리역 도보 5초 거리에 후시미이나리 정문이 있고, 뵤도인도 우지역에서 10분 거리입니다. 교토-우지 240엔/20분, 우지-이나리 240엔/18분, 이나리-교토 140엔/5분이니 굳이 600엔짜리 케이한 1일권을 살 필요가 없.기도 합니다.

      아라시야마도 JR 타고 가는 게 제일 편합니다. 버스 타면 한시간 걸릴 거 JR타면 10분이니 무조건 JR을 타는 게 좋겠죠. 금각사같은 곳은 버스로밖에 못 가구요. 금각사만 갈 건 아니니까 보통 금각사 가는 날에 버스 1일권 사는 게 좋긴 합니다.

      JR선 1일 패스는 너무 비싸서 JR 타는 날에 패스를 쓰기 어렵습니다. 그래서 2일차까지는 패스가 필요 없고, 3일차에 교토 버스 1일권만 있어도 됩니다.

    • 조정은 2018.10.22 22:07 신고 댓글주소 수정/삭제

      너무너무 고맙습니다~
      이웃님 덕분에 훯씬.. 아니 아주 편하게 여행준비를 할 수 있겠어요.
      다시한번 감사드립니다~

      JR을 타보겠네요..
      벌써 떨리는데요.. ㅎㅎ
      (두려움이 많은 40대라..)

      너무 받아 먹으려는것 같지만.. (죄송합니다)

      공항에서 숙소까지는 하루카 왕복권을 구매해야하나요?
      아니면 이코카카드도 같이 구입해야하나요?

    • 하루카 티켓을 외국인 가격으로 사는 방법이 두 가지가 있는데...

      1. 한국 여행사에서 미리 편도권을 두 장 사가는 방법이 있습니다. 왕복권은 안 팔고, 편도 두 장 사야 합니다. 장당 1,600엔입니다.

      2. 일본 도착 후 이코카&하루카 패스를 사는 방법도 있는데, 이 패스는 이코카가 이미 있는 경우가 아니라면 이코카 교통카드를 꼭 같이 사야 합니다. 하루카 티켓은 편도/왕복을 고를 수 있지만 왕복이라고 해서 깎아주는 건 없고 편도 가격 두 배입니다. 교토까지는 편도가 3,600엔, 왕복이 5,200엔이고 여기에는 1,500엔이 충전되어 있는 이코카 카드가 동봉됩니다. 카드 자체 보증금이 500엔 있어서, 카드를 반납하면 500엔을 돌려줍니다. (환불수수료 210엔, 카드 잔액이 210엔 미만이면 잔액만큼만 수수료 징수) 그러니 하루카 티켓 자체의 가격만 따져보면 똑같이 편도 1,600엔, 왕복 3,200엔입니다.

      가능하면 전자가 더 좋습니다. 간사이공항역에서 이코카하루카 구입하는 줄이 너무 길어서 일정이 망가질 수 있습니다. 한국에서 사면 간사이공항에서 따로 교환하지 않고 바로 개찰구 넣고 개시 가능합니다.

    • 조정은 2018.10.23 15:09 신고 댓글주소 수정/삭제

      자세한 답글에 너무 감사드려요~
      너무 고마워서 옆에 있으면 차 잔 사드리고 싶네요..

      항상 건강하시고, 행복하시길 바랍니다~

  • 안녕하세요. 블로그 애독자(?) 중 1인입니다.
    작년 이맘때 쯤 간사이 지역 패스 찾아보다 알게 되었고, 올해도 도쿄 쪽에 갈 일이 있어 기억이 나서, 완벽히 정리해 두신 글들, 또 그간 여행기까지···.
    덕력에 감탄하며 최근까지도 잘 보고 있었습니다.

    아시겠지만 왼쪽 메뉴에서 카테고리를 클릭하면, 오른쪽 메인 화면 최상단에 글 목록이 뜨는데, 며칠 전부터인가 글 목록이 최근 8개만 보입니다.
    그 이전에는 8개 목록 아래에 5 | 4 | 3 | 2 | 1 이런식으로 숫자가 떠서, 예전 글 목록으로도 넘어갈 수 있었는데 말이죠.
    Chrome 외 다른 브라우저로 시험해 봐도 똑같네요.
    왼쪽 검색창을 통해 단어 검색을 해도 8개 결과까지만 뜹니다.

    고쳐주실 수 있을까요? 아직 다 못 본 예전 글들 보고 싶어서 현기증이 납니다ㅠ

    • 스킨 건들다가 실수했나봅니다... 일단 급하게 임시방편으로 고쳐봤습니다. 폰으로는 좀 한계가 있네요..

  • 애옹 2018.11.19 21:24 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

    안녕하세요 요새 이 블로그에 이어 트위터도 즐겁게 잘 보고있습니다

    한가지 고견을 좀 묻고자 합니다.

    연말에 홋카이도를 가는데 스케줄링이 좀 꼬일듯하여 이리저리 머리를 굴리는데 이게 가능한 방법인지, 효율성은 더 나은지 검증이 필요하여 고견을 듣고자 합니다.

    12/27(목) 에 티웨이를 타고 신치토세공항에 대략 14시 정도 도착예정인데, 점심을 먹고나면 대충 15시 정도가 될 듯 합니다.
    이 때 노보리베츠행으로 선택 가능한 친구가 무로란행 15:20 버스 (1370엔, 노보리베츠 가서 환승) 인데 일단 여기까진 괜찮아보이지만
    다음날 뜨듯하게 온천 하고 삿포로역 가는 송영버스(라고 적었지만 아무리봐도 도난버스같긴 하더군요)가 10시 출발인데...

    이랬다간 삿포로 와서 짐 던져놓고 오타루 가면 캄캄한 오타루를 볼 팔자 같아서 좀 서둘러야지 싶었습니다....만 버스는 탈 게 없는듯한 참사가 벌어져있을 것 같습니다. (삿포로역 앞이 11:40이라고 찍혀있긴 합니다만 버스라는 친구가 그렇게 시간을 칼같이 지키진 않잖아요;;;)

    그래서 머리를 굴리다 굴리다 못해 찾아본 게 JR 할인티켓.....인데 아무래도 좀 가격이 있기는 하지만 편안한 여행을 위해 약간의 희생을 감수해야겠더라구요.
    1) 삿포로-노보리베쓰 왕복권 (스즈란 보통차 자유석 탑승가능, 4110엔) : 이 경우 신치토세에서 미나미치토세까지 티켓은 따로 사야하겠죠? 도중승차를 허용해 줄 지는 모르겠습니다만... 게다가 이걸 치토세공항역에서 사면 역무원이 그걸 받아줄지...) 탑승후보(?) 차량은 9:37 출발 특급 스즈란5호 입니다 (도착 11:01)

    2) 신치토세공항-노보리베쓰 왕복권 (슈퍼호쿠토,호쿠토,스즈란 자유석 탑승가능, 4760엔) : 표는 팔겠지만 미나미치토세-삿포로 구간은 또 따로 끊어야 하겠죠... 복편의 미나미치토세-신치토세공항 구간은 포기하고...) 탑승후보 차량은 위와 동일하거나, 아니면 슈퍼호쿠토를 탈수있으니 슈퍼호쿠토 1호 (8:37 출발, 9:48 도착) 를 타볼까 합니다 (물론 동행자의 등짝스매싱은 각오해야겠지만...)

    어느 쪽이 그나마 좀 사람답게 움직이는 게 가능할까요.

    • 그냥 버스 타는 게 나을 거 같네요. 삿포로 도착 후 삿포로 숙소에 짐을 놓지 말고 삿포로역에 짐을 맡겨놓고 오타루를 다녀온 뒤 짐을 찾아서 체크인하는 게 나을 것 같습니다. 삿포로에서 짐을 처리하는데 드는 시간을 최소화하는건데, 괜히 열차 타서 낭비하는 돈보다 코인락커 두세개 정도 쓰는 게 훨씬 나은 거 같고, 홋카이도에서 그렇게 심각한 도로 정체에 휘말릴 일도 없다보니 (오전 11시에..) 버스를 어느 정도 믿으셔도 될 거 같습니다.

      오타루 일몰이 12월 말에는 16시 전후이긴 한데 삿포로에서 12시 반에 출발하면 오타루에서 점심을 먹고 나도 해가 지지 않을 거라 생각합니다.

      +
      삿포로-노보리베츠 왕복권 사고 미나미치토세까지 요금 따로 내고 가면 거기서부터 쓸 수는 있습니다. 구간 안에 있는 역에서 타는 건 상관 없습니다.

  • 픠웅 2018.11.27 12:58 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

    안녕하세요 블로그에 있는 내용 정말 유용하게 참고하여 여행 갈 예정입니다.

    저는 가족이랑 오사카 여행을 계획중인데, 날짜는 아직 미정입니다.

    (일본 처음입니다.) 된다면 12/31~1/4 계획 중인데 그 때 영업을 하지 않는 곳도 많이 있을까요?

    음식점이나 카페, 문화장소(?) 이런 곳들이요!

    저희는 엄청난 것을 계획중이지 않고 유니버셜과 다른 사람들 많이 가는 오사카 여행 루틴으로 가고 싶습니다.

    답변해주신다면 정말 감사합니다.

    • 많습니다. 특히 12/31-1/2 사이가 피크입니다.
      박물관은 다 안 한다고 보시면 되고, 오사카성 천수각도 12/28-1/2에 문을 닫을 정도라 일반적인 여행 루틴조차도 성립이 안 될 수 있습니다. USJ는 안 닫지만요.

    • 픠웅 2018.11.27 23:21 신고 댓글주소 수정/삭제

      답변해주셔서 정말 감사합니다.
      좋은 하루 보내세요!

  • 정패밀리 2018.12.10 20:49 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

    안녕하세요~ 좋은 정보 정말 감사합니다. 그런데, 머리가 많이 복잡하네요. 저희 가족이 26(오전 도착)~28일(저녁 출발)간 오사카를 여행하는데요, 교통패스를 어떻게 구매해야 좋을 지요.... 첫날은 오사카 도심 구경하고 27일 하루는 교토 다녀오고 28일 마지막날에는 오사카성 등 서너군데 구경하려구요. 참 숙소는 다니마치큐초메역 근처입니다. 일본은 처음인지라 설레기도 하고, 걱정되기도 하고... 답변 기다리겠습니다.

    • 오사카-교토하루-오사카 일정은
      1. 간사이공항 - 오사카시내(난바) 간 이동할 때 쓸 공항열차 왕복 티켓 (라피트 등)
      2. 교토에서 쓸 버스 1일권
      정도로 충분합니다.

      오사카-교토 간 패스는 안 사도 되고, 오사카 시내 패스는 갈 곳이 많아서 주유패스 대상 입장 시설이 많을 때 주유패스를 추가로 사면 됩니다.

    • 정패밀리 2018.12.16 16:16 신고 댓글주소 수정/삭제

      명쾌한 답변에 감사합니다~
      큰 도움이 되었습니다.
      계속해서 좋은 글 많이 쓰시구요^^

  • 안녕하세요, 도쿄에 교환학생으로 2주정도 머무를 예정입니다.
    학교는 도요스역, 쓰키시마역, 엣추지마역 근처에있는 시바우라학교입니다.
    2주 동안 학교를 다녀야하니 학교와 교통이 좋은곳에 게스트하우스를 생각하고있는데
    일본에는 환승이 안된다는 소리를 들어서 질문드립니다.
    긴자센 마루노우치센 아사쿠사센 이런 호선들을 막 갈아타면 요금이 두배 세배씩 늘어나나요?
    스이카 교통카드 구매해서 다닐 생각하고 있었는데, 환승이 아예 안된다면 최대한 환승을 하지 않는 곳에 숙소를 잡을 생각입니다.
    교통편을 어떻게 생각해야 좋을지 답변주시면 감사하겠습니다.

    • 아뇨. 도쿄메트로끼리는 환승해도 추가 요금이 없습니다. 긴자선-마루노우치선은 둘 다 도쿄메트로이고, 아사쿠사선은 도쿄 도영 지하철 노선이라 이건 추가 요금이 있습니다. 같은 회사 내 환승은 무료이니 회사만 같다면 마음껏 환승해도 됩니다.