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이거 제가 설정한 게 아니라서 어떻게 할 수가 없네요 ;


3. 답변은 이틀 안에 달 수 있도록 최대한 노력은 하고 있습니다..

그러나 부득이하게 3~4일 이상 지체될 수 있습니다. 여행 출발일이 임박한 상태에서 질문을 주시면 출발 전에 제가 확인을 하지 못하는 경우가 있으니 양해 부탁드립니다.




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  2. Question 2018.09.26 18:11

    답변감사합니다!!!

  3. 감사합니다 2018.10.05 23:21

    안녕하세요!
    11월 말 주말끼고 4박 5일 여행 일정인데요,

    첫날 - 나리타 공항에서 도착하고 스카이라이너 이용해서 우에노 숙소로 갈 예정입니다 이날은 우에노랑 아키하바라 주위를 돌 예정이에요
    2일차 - 디즈니랜드
    3일차 - (지브리박물관 + 롯폰기 힐즈) or 하코네 투어
    4일차 - 도쿄 메이지신궁 등 도쿄 시내 구경
    5일차 - 일정미정 , 오후저녁 비행기

    3일차는 일행이랑 나눠서 한팀은 지브리, 한팀은 하코네 일정입니다
    일행 중 한명은 jr패스를 이용하자고 하고 한명은 지하철 패스 이용하자고하는데 뭐가 더 이득일지를 잘 모르겠습니다 ㅠㅠ 패스 기간도 몇일치가 괜찮은지 모르겠고..
    제 개인 생각은 그냥 교통카드도 나쁘진 않을거 같은데 비싸질거 같기두하고...
    좋은 의견 부탁드립니다!!

    • UH 2018.10.07 00:47 신고

      아무 패스도 없어도 됩니다. 도쿄 안에서 쓸 수 있는 지하철 패스는 디즈니랜드나 지브리, 하코네 갈 때 전혀 무용지물입니다. JR이 없으면 못 가는 곳도 있는데, 그렇다고 JR 패스를 사자니 제일 싼 게 1만엔입니다. 이렇게 많이 타고 다닐 일이 없어서, 패스를 사지 않는 게 좋습니다. 스카이라이너를 탄다면 왕복권을 다 구입해두는 게 더 싸니, 스카이라이너 티켓은 사놓으면 좋겠네요.

      하코네는 왕복 요금이 좀 비싸긴 한데, 하코네 안에서 이것저것 다 타고 다닐 거라면 하코네 프리 패스를 사도 됩니다. 정말 비싼 패스라, 잘 생각하고 사야 합니다.. 하코네 가시면 철도, 케이블카, 로프웨이, 버스, 해적선 같은 걸 다 탈 수 있는데 이걸 정말 다 탈 거라면, 그 땐 프리패스를 쓰는 게 좋구요. 겉핥기로 보고 온다면 패스가 손해일 수도 있습니다.

      교통카드로 내고 다니면 돈이 나가는 게 눈에 보여서 얼핏 보면 비싸보이지만, 패스를 사도 추가 요금이 왕창 나오는 일정이라 결과적으론 크게 도움이 안 될거 같습니다.

  4. mandeok 2018.10.06 20:42

    미나세 이노리 퍼스트/세컨드라이브 자막 만들생각 없으십니까..

    • UH 2018.10.07 00:56 신고

      영상을 블루레이 디스크로만 가지고 있고 파일이 없어서 컴퓨터에서 작업을 못 합니다

    • 2018.10.07 21:19

      비밀댓글입니다

  5. 2018.10.08 15:46

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.10.09 20:57 신고

      제가 지금 블랙기업에 다니고 있는 직장인인지라 시간을 내서 뭘 보기가 매우 어렵습니다 ㅜ 저는 오늘도 출근했습니다... 찾아와주신 건 감사하지만 제가 하기엔 좀 어려울 것 같네요..

    • 2018.10.10 10:08

      비밀댓글입니다

  6. 2018.10.09 08:02

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.10.09 21:31 신고

      너무 많은 방법이 있어서 일일히 다 써드리기 어렵지만 도쿄-오사카는 신칸센, 비행기, 버스 등 육상 교통수단 다 가능합니다. 나라나 교토는 오사카 거쳐서 가면 되는데 도쿄에서 교토 바로 가는 건 신칸센이 제일 편합니다. 도쿄에서 오사카 가는 길에 교토가 나오기 때문이구요 나라는 교토에서도 갈 수 있습니다

  7. 2018.10.10 08:58

    비밀댓글입니다

    • UH 2018.10.11 20:12 신고

      우지-나라공원-교토는 JR이 편한데, 이구간만 타서 이득을 볼만한 JR선 패스는 없습니다. JR 안 타고 사철 이용하는 코스로 간사이 스루패스를 쓸 수도 있긴 한데 스루패스만 가지고 우지에서 나라 가는 게 매우 귀찮습니다.

  8. 조정은 2018.10.21 21:45

    안녕하세요~

    여기와서 패스를 보고나니 머리가 더 아파집니다. ㅎㅎ
    제가 아는 패스는 몇가지뿐이었는데 패스가 너무 많아 어떤걸 사용해야할지 공부를 해도 늪에 빠지네요..

    다른 분들 일정을 보면서 검색을 해봐도 모르겠네요..

    시간도 별로 없고, 아무래도 큰 도움이 필요해서 염치없지만 밑바닥부터 질문 드려요..

    저는 남편과 둘이( 둘 다 잘 걷습니다) 교토에만 있을 예정으로 3박4일 휴가를 내고 숙소와 항공만 예약했습니다.

    첫날은..
    공항에서 바로 교토로 가서 교토역 근처 숙소에 짐풀고 교토남부(후시미이나리, 뵤도인) 보려구요.
    둘째날은.. 아라시야마.
    셋째날은.. 교토서부_금각사
    마지막날은.. 호텔에 짐맡기고 교토역 근처에 있다가 공항가서 집으로 오는 일정입니다.

    도와주세요~
    어느 패스를 사서 가야할까요?

    • UH 2018.10.22 21:34 신고

      뵤도인이랑 후시미이나리가 전부 케이한 전철로 가기가 편하고, 패스도 있긴 한데, 숙소가 교토역이면 케이한 전철 타러 가기가 너무 귀찮아집니다. 그러니 그냥 JR선 타고 우지, 이나리역을 이용해서 다니시면 됩니다. 교토역에서 나라(奈良)행 열차 타면 우지와 이나리역으로 갈 수 있습니다. JR 이나리역 도보 5초 거리에 후시미이나리 정문이 있고, 뵤도인도 우지역에서 10분 거리입니다. 교토-우지 240엔/20분, 우지-이나리 240엔/18분, 이나리-교토 140엔/5분이니 굳이 600엔짜리 케이한 1일권을 살 필요가 없.기도 합니다.

      아라시야마도 JR 타고 가는 게 제일 편합니다. 버스 타면 한시간 걸릴 거 JR타면 10분이니 무조건 JR을 타는 게 좋겠죠. 금각사같은 곳은 버스로밖에 못 가구요. 금각사만 갈 건 아니니까 보통 금각사 가는 날에 버스 1일권 사는 게 좋긴 합니다.

      JR선 1일 패스는 너무 비싸서 JR 타는 날에 패스를 쓰기 어렵습니다. 그래서 2일차까지는 패스가 필요 없고, 3일차에 교토 버스 1일권만 있어도 됩니다.

    • 조정은 2018.10.22 22:07

      너무너무 고맙습니다~
      이웃님 덕분에 훯씬.. 아니 아주 편하게 여행준비를 할 수 있겠어요.
      다시한번 감사드립니다~

      JR을 타보겠네요..
      벌써 떨리는데요.. ㅎㅎ
      (두려움이 많은 40대라..)

      너무 받아 먹으려는것 같지만.. (죄송합니다)

      공항에서 숙소까지는 하루카 왕복권을 구매해야하나요?
      아니면 이코카카드도 같이 구입해야하나요?

    • UH 2018.10.22 22:46 신고

      하루카 티켓을 외국인 가격으로 사는 방법이 두 가지가 있는데...

      1. 한국 여행사에서 미리 편도권을 두 장 사가는 방법이 있습니다. 왕복권은 안 팔고, 편도 두 장 사야 합니다. 장당 1,600엔입니다.

      2. 일본 도착 후 이코카&하루카 패스를 사는 방법도 있는데, 이 패스는 이코카가 이미 있는 경우가 아니라면 이코카 교통카드를 꼭 같이 사야 합니다. 하루카 티켓은 편도/왕복을 고를 수 있지만 왕복이라고 해서 깎아주는 건 없고 편도 가격 두 배입니다. 교토까지는 편도가 3,600엔, 왕복이 5,200엔이고 여기에는 1,500엔이 충전되어 있는 이코카 카드가 동봉됩니다. 카드 자체 보증금이 500엔 있어서, 카드를 반납하면 500엔을 돌려줍니다. (환불수수료 210엔, 카드 잔액이 210엔 미만이면 잔액만큼만 수수료 징수) 그러니 하루카 티켓 자체의 가격만 따져보면 똑같이 편도 1,600엔, 왕복 3,200엔입니다.

      가능하면 전자가 더 좋습니다. 간사이공항역에서 이코카하루카 구입하는 줄이 너무 길어서 일정이 망가질 수 있습니다. 한국에서 사면 간사이공항에서 따로 교환하지 않고 바로 개찰구 넣고 개시 가능합니다.

    • 조정은 2018.10.23 15:09

      자세한 답글에 너무 감사드려요~
      너무 고마워서 옆에 있으면 차 잔 사드리고 싶네요..

      항상 건강하시고, 행복하시길 바랍니다~

  9. JS 2018.10.23 23:45

    안녕하세요. 블로그 애독자(?) 중 1인입니다.
    작년 이맘때 쯤 간사이 지역 패스 찾아보다 알게 되었고, 올해도 도쿄 쪽에 갈 일이 있어 기억이 나서, 완벽히 정리해 두신 글들, 또 그간 여행기까지···.
    덕력에 감탄하며 최근까지도 잘 보고 있었습니다.

    아시겠지만 왼쪽 메뉴에서 카테고리를 클릭하면, 오른쪽 메인 화면 최상단에 글 목록이 뜨는데, 며칠 전부터인가 글 목록이 최근 8개만 보입니다.
    그 이전에는 8개 목록 아래에 5 | 4 | 3 | 2 | 1 이런식으로 숫자가 떠서, 예전 글 목록으로도 넘어갈 수 있었는데 말이죠.
    Chrome 외 다른 브라우저로 시험해 봐도 똑같네요.
    왼쪽 검색창을 통해 단어 검색을 해도 8개 결과까지만 뜹니다.

    고쳐주실 수 있을까요? 아직 다 못 본 예전 글들 보고 싶어서 현기증이 납니다ㅠ

    • UH 2018.10.24 23:59 신고

      스킨 건들다가 실수했나봅니다... 일단 급하게 임시방편으로 고쳐봤습니다. 폰으로는 좀 한계가 있네요..

  10. 애옹 2018.11.19 21:24

    안녕하세요 요새 이 블로그에 이어 트위터도 즐겁게 잘 보고있습니다

    한가지 고견을 좀 묻고자 합니다.

    연말에 홋카이도를 가는데 스케줄링이 좀 꼬일듯하여 이리저리 머리를 굴리는데 이게 가능한 방법인지, 효율성은 더 나은지 검증이 필요하여 고견을 듣고자 합니다.

    12/27(목) 에 티웨이를 타고 신치토세공항에 대략 14시 정도 도착예정인데, 점심을 먹고나면 대충 15시 정도가 될 듯 합니다.
    이 때 노보리베츠행으로 선택 가능한 친구가 무로란행 15:20 버스 (1370엔, 노보리베츠 가서 환승) 인데 일단 여기까진 괜찮아보이지만
    다음날 뜨듯하게 온천 하고 삿포로역 가는 송영버스(라고 적었지만 아무리봐도 도난버스같긴 하더군요)가 10시 출발인데...

    이랬다간 삿포로 와서 짐 던져놓고 오타루 가면 캄캄한 오타루를 볼 팔자 같아서 좀 서둘러야지 싶었습니다....만 버스는 탈 게 없는듯한 참사가 벌어져있을 것 같습니다. (삿포로역 앞이 11:40이라고 찍혀있긴 합니다만 버스라는 친구가 그렇게 시간을 칼같이 지키진 않잖아요;;;)

    그래서 머리를 굴리다 굴리다 못해 찾아본 게 JR 할인티켓.....인데 아무래도 좀 가격이 있기는 하지만 편안한 여행을 위해 약간의 희생을 감수해야겠더라구요.
    1) 삿포로-노보리베쓰 왕복권 (스즈란 보통차 자유석 탑승가능, 4110엔) : 이 경우 신치토세에서 미나미치토세까지 티켓은 따로 사야하겠죠? 도중승차를 허용해 줄 지는 모르겠습니다만... 게다가 이걸 치토세공항역에서 사면 역무원이 그걸 받아줄지...) 탑승후보(?) 차량은 9:37 출발 특급 스즈란5호 입니다 (도착 11:01)

    2) 신치토세공항-노보리베쓰 왕복권 (슈퍼호쿠토,호쿠토,스즈란 자유석 탑승가능, 4760엔) : 표는 팔겠지만 미나미치토세-삿포로 구간은 또 따로 끊어야 하겠죠... 복편의 미나미치토세-신치토세공항 구간은 포기하고...) 탑승후보 차량은 위와 동일하거나, 아니면 슈퍼호쿠토를 탈수있으니 슈퍼호쿠토 1호 (8:37 출발, 9:48 도착) 를 타볼까 합니다 (물론 동행자의 등짝스매싱은 각오해야겠지만...)

    어느 쪽이 그나마 좀 사람답게 움직이는 게 가능할까요.

    • UH 2018.11.20 20:59 신고

      그냥 버스 타는 게 나을 거 같네요. 삿포로 도착 후 삿포로 숙소에 짐을 놓지 말고 삿포로역에 짐을 맡겨놓고 오타루를 다녀온 뒤 짐을 찾아서 체크인하는 게 나을 것 같습니다. 삿포로에서 짐을 처리하는데 드는 시간을 최소화하는건데, 괜히 열차 타서 낭비하는 돈보다 코인락커 두세개 정도 쓰는 게 훨씬 나은 거 같고, 홋카이도에서 그렇게 심각한 도로 정체에 휘말릴 일도 없다보니 (오전 11시에..) 버스를 어느 정도 믿으셔도 될 거 같습니다.

      오타루 일몰이 12월 말에는 16시 전후이긴 한데 삿포로에서 12시 반에 출발하면 오타루에서 점심을 먹고 나도 해가 지지 않을 거라 생각합니다.

      +
      삿포로-노보리베츠 왕복권 사고 미나미치토세까지 요금 따로 내고 가면 거기서부터 쓸 수는 있습니다. 구간 안에 있는 역에서 타는 건 상관 없습니다.

  11. 픠웅 2018.11.27 12:58

    안녕하세요 블로그에 있는 내용 정말 유용하게 참고하여 여행 갈 예정입니다.

    저는 가족이랑 오사카 여행을 계획중인데, 날짜는 아직 미정입니다.

    (일본 처음입니다.) 된다면 12/31~1/4 계획 중인데 그 때 영업을 하지 않는 곳도 많이 있을까요?

    음식점이나 카페, 문화장소(?) 이런 곳들이요!

    저희는 엄청난 것을 계획중이지 않고 유니버셜과 다른 사람들 많이 가는 오사카 여행 루틴으로 가고 싶습니다.

    답변해주신다면 정말 감사합니다.

    • UH 2018.11.27 22:03 신고

      많습니다. 특히 12/31-1/2 사이가 피크입니다.
      박물관은 다 안 한다고 보시면 되고, 오사카성 천수각도 12/28-1/2에 문을 닫을 정도라 일반적인 여행 루틴조차도 성립이 안 될 수 있습니다. USJ는 안 닫지만요.

    • 픠웅 2018.11.27 23:21

      답변해주셔서 정말 감사합니다.
      좋은 하루 보내세요!

  12. 정패밀리 2018.12.10 20:49

    안녕하세요~ 좋은 정보 정말 감사합니다. 그런데, 머리가 많이 복잡하네요. 저희 가족이 26(오전 도착)~28일(저녁 출발)간 오사카를 여행하는데요, 교통패스를 어떻게 구매해야 좋을 지요.... 첫날은 오사카 도심 구경하고 27일 하루는 교토 다녀오고 28일 마지막날에는 오사카성 등 서너군데 구경하려구요. 참 숙소는 다니마치큐초메역 근처입니다. 일본은 처음인지라 설레기도 하고, 걱정되기도 하고... 답변 기다리겠습니다.

    • UH 2018.12.13 16:59 신고

      오사카-교토하루-오사카 일정은
      1. 간사이공항 - 오사카시내(난바) 간 이동할 때 쓸 공항열차 왕복 티켓 (라피트 등)
      2. 교토에서 쓸 버스 1일권
      정도로 충분합니다.

      오사카-교토 간 패스는 안 사도 되고, 오사카 시내 패스는 갈 곳이 많아서 주유패스 대상 입장 시설이 많을 때 주유패스를 추가로 사면 됩니다.

    • 정패밀리 2018.12.16 16:16

      명쾌한 답변에 감사합니다~
      큰 도움이 되었습니다.
      계속해서 좋은 글 많이 쓰시구요^^

  13. sky 2018.12.15 22:16

    안녕하세요, 도쿄에 교환학생으로 2주정도 머무를 예정입니다.
    학교는 도요스역, 쓰키시마역, 엣추지마역 근처에있는 시바우라학교입니다.
    2주 동안 학교를 다녀야하니 학교와 교통이 좋은곳에 게스트하우스를 생각하고있는데
    일본에는 환승이 안된다는 소리를 들어서 질문드립니다.
    긴자센 마루노우치센 아사쿠사센 이런 호선들을 막 갈아타면 요금이 두배 세배씩 늘어나나요?
    스이카 교통카드 구매해서 다닐 생각하고 있었는데, 환승이 아예 안된다면 최대한 환승을 하지 않는 곳에 숙소를 잡을 생각입니다.
    교통편을 어떻게 생각해야 좋을지 답변주시면 감사하겠습니다.

    • UH 2018.12.17 22:47 신고

      아뇨. 도쿄메트로끼리는 환승해도 추가 요금이 없습니다. 긴자선-마루노우치선은 둘 다 도쿄메트로이고, 아사쿠사선은 도쿄 도영 지하철 노선이라 이건 추가 요금이 있습니다. 같은 회사 내 환승은 무료이니 회사만 같다면 마음껏 환승해도 됩니다.

  14. 픠웅 2018.12.24 22:20

    안녕하세요 이번에 오사카로 여행갈 예정입니다.
    요코소 오사카 킷푸를 구매하여 오사카 도착 당일이 아닌 다음날 고베 당일치기를 하려고 하는데 오사카 시영 지하철 1일권으로
    고베를 갈 수 있나요? (정확히는 난바역에서 모토마치역에서 내려 구경할 것 같습니다!)
    연말 잘 보내세용!!

    • UH 2018.12.28 10:28 신고

      오사카메트로(오사카 시영 지하철) 1일권은 고베를 갈 수 없습니다. 해당 구간 노선은 한신 전철이고, 한신 투어리스트 패스를 이용해야 합니다.

    • 픠웅 2018.12.29 20:02

      답변 감사합니다. 한 번 더 도움 부탁드립니다. 일정을 말씀드릴테니 여기에 맞는 패스를 추천해주시면 감사드립니다..ㅠ

      1일차 : 간사이 공항에서 난바. 난바로 숙소를 잡았고 그 날은 그 곳 근처만 돌아다닐 예정입니다. (도톤보리, 고카트 등등)

      2일차 : 난바에서 고베 당일치기. 하버랜드, 관람차, 고베 스테이크랜드 등

      3일차 : 난바에서 USJ. USJ에서 하루종일 보낼 예정

      4일차 : 낮 비행기. 오전에 간사이 공항 갈 예정. 따로 여행 계획없음

    • UH 2018.12.30 21:08 신고

      2일차 고베 일정은 한신 투어리스트 패스 (내년 3월까지는 500엔, 그 이후 700엔) 를 쓰시면 됩니다.
      그거 말고는 쓸 수 있는 패스가 없습니다. 1,3,4일차는 전부 정규 요금 내고 타시면 됩니다. 일일히 티켓 사는 게 귀찮을 수 있으니 이코카 등의 교통카드를 쓰는 것도 좋은 방법 중 하나입니다.

    • 픠웅 2018.12.31 13:47

      정말 감사합니다!

  15. 2019.02.02 02:46

    비밀댓글입니다

    • UH 2019.02.04 11:12 신고

      JR패스를 사면 다 되지만 21일권을 사면 너무 비싸서 쓸모가 없습니다. 후쿠오카-도쿄 간에서만 쓸 거라면 패스를 사지 않는 게 좋습니다. 일정이 너무 기니 패스 한 개로 모조리 처리하고 이런 게 불가능하네요.

      21일권이 약 6만엔인데, 후쿠오카에서 홋카이도를 왕복해도 6만엔이 나오지 않습니다. 정말 엄청나게 돌아다녀야 합니다.

  16. 신모모 2019.02.04 13:46

    혹시나 싶었지만 역시 한번에 되는 패스가 없네요....
    두개 이상 패스 사더라도 최소 비용으로 처리해볼수 있지 않을까 싶었습니다만ㅜㅜ
    암튼 답변해주셔서 감사합니다!

  17. 박티티 2019.06.03 03:24

    하나마키 미나미 고속도로 졸음쉼터에서 글검색 하다 왔습니다 저는시모노세키에서 가고시마 들렸다 삿포로 가는 중인데. 중간에 페리를 타고 이동 하는지 몰랐네요.. 중간에 에히메 이마바라시 아와지 다리 세개 건너느라 톨비가 70만원 훌쩍넘어버리고 좌절중인데 페리 가격까지 보고 이걸 가야 하나 말아야하나 고민중입니다 여기까지 온거 너무아까워서 미치겠네요.

    • UH 2019.06.04 00:25 신고

      하필 일본 고속도로 통행료 끝판왕들만 골라 타셨네요;

  18. 3y3s 2019.06.23 23:39

    스이카 주의사항에서
    각 지역을 넘나드는 이용은 불가능합니다. 이부분 말인데요
    예를 들어 도쿄권 끼리는 사용할수 있지만 도쿄권에서 니가타로 넘어가는 노선을 탈때는 못 쓴다 그런 건가요?

    • UH 2019.06.24 00:34 신고

      네 도쿄 안에서만, 니가타 안에서만 이라면 가능한데
      도쿄-니가타는 안 됩니다

  19. 2019.06.25 15:55

    비밀댓글입니다

    • UH 2019.06.26 00:58 신고

      일단 충분한 수입이 있는 게 가장 크고.. 블로그에 달려있는 광고로 어느 정도 용돈벌이가 돼서 6개월에 한 번 정도 단기간 여행을 한다면 공짜로 다녀올 수 있는 수준입니다. 여행 말고 다른 취미가 없어서 수입이 분산되지 않는 게 가장 크지 않을까 싶네요

  20. 윤옥자 2019.06.29 12:04

    정말 귀한내용 감사합니다
    제가 나홀로 여행을 계힉하는데 첫날 간사이에서 교토가는 특급 하루카가 2850엔이던데 UH님 께서 특급권만 구입하면 970엔이라고 하셔서요
    어떤 블러그 보니까 자동판매기에 승차권+특급권/승차권 /특급권 중 선택하기로 되있던데 그차이를 혹시 아시는지요
    또한 특급권만 있어도 하루카 특급으로 교토까지 갈 수있는지 궁금해서 문의드렸습니다
    나이 60에 이번이 두번째 해외여행인데 무작정 홀로여행을 계획하고 도전하게 됬답니다
    도움부탁드릴께요

    • UH 2019.06.29 12:38 신고

      하루카가 2,850엔인 이유는 승차권 1,880엔 + 특급권 970엔이기 때문입니다. 특급권만 사서는 하루카를 탈 수 없구요,

      승차권+특급권을 다 사야 하루카를 탈 수 있습니다. 특급권만 사서 타는 건 승차권이 이미 있을 때의 이야기입니다. 하루카를 못 타는 간사이 미니 패스 같은 보통열차 전용 패스에 특급권(970엔) 붙여 이용하는 것도 가능합니다. 이 경우 간사이 미니패스 자체가 승차권 역할을 하기 때문에 특급권만 사도 하루카를 탈 수 있는 것입니다. (당연히, 미니패스 유효 기간 중에만 이 방법을 아용할 수 있습니다. ).

      + 지정석을 타려면 승차권 1,880엔 + 지정석특급권 1,250엔 = 3,130엔을 내야 합니다. 2,850엔은 자유석 이용입니다.

  21. 3y3s 2019.07.11 17:06

    JR 무사시노선과 케이요선에 대해서 여쭤보려고 하는데요
    이 두 노선이 니시후나바시역에서 직결되어 같은 플랫폼에 있다고 들었습니다.
    그렇다면 케이요선의 카이힌마쿠하리행 열차를 타거나 케이요선으로 직결하는 무사시노선의 카이힌마쿠하리행 열차 둘중 하나를 타도 상관 없는 건가요?

    • UH 2019.07.11 23:27 신고

      카이힌마쿠하리행 열차기만 하면 그게 케이요선 열차이든 무사시노선 열차이든 상관 없습니다. 다만 케이요선 열차는 니시후나바시역에 안 가기 때문에 무조건 (케이요선에 직결하는) 무사시노선 열차일겁니다.

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