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▲ JR 서일본 (JR 니시니혼) 의 관할 지역


JR 서일본은 츄고쿠, 킨키 및 호쿠리쿠 지역을 관할하는 철도 회사입니다.

특히 간사이권은 사철과의 격전지이기 때문에 각종 고속 보통 열차(?) 가 운행되는 곳이기도 합니다.

신칸센도 두 노선을 가지고 있는데, 하나는 오사카와 후쿠오카를 잇는 산요 신칸센(山陽新幹線)이고 다른 하나는 카나자와와 도쿄를 잇는 호쿠리쿠 신칸센(北陸新幹線)입니다.

단, 호쿠리쿠 신칸센은 죠에츠묘코(上越妙高) 역을 기점으로 서쪽 구간만 관할하고 있고, 나머지 구간은 JR 동일본 관할입니다.


패스 면에서도 외국인 관광객을 대상으로 한 패스를 공격적으로 발매하는 회사인데, JR WEST PASS 라는 명칭으로 다수의 패스를 발매하고 있습니다.



** 산요산인패스를 제외한 JR 서일본 레일 패스는 자유석 이용이 원칙이며, 지정석 이용 시 특급권을 별도로 구매해야합니다.

** JR 산코선(三江線)(고츠-미요시) 이 폐선되었지만 노선도에 반영되어 있지 않아 여전히 표기되어 있습니다. 주의해주세요.



2019년 5월 21일부터 JR WEST ONLINE TRAIN RESERVATION 시스템이 정식 오픈되면서 온라인 예약도 여기에서 해야 하는데, 패스 가격이 전체적으로 인상되었습니다. 아직 해외 교환권의 가격은 그대로이지만, 차츰 가격을 올리려는 밑밥을 깔고 있는 것 같습니다.



목차

7개 정도 있을 때 글 처음 썼던 것 같은데 벌써 그 두 배가 되었네요.

글이 너무 길어져서, 편의를 위해 목차를 달아두었습니다. 아래 이미지를 누르면 해당 항목으로 이동합니다.

정확한 에리어 및 요금을 표시하는 게 아니니 꼭 상세 정보를 확인해주세요.



   

   


   


  







JR 간사이 와이드 패스 (JR Kansai Wide Area Pass)

* 간사이 지방 및 교외 노선의 JR선 무제한 이용

* 단기체류 외국인 전용

* 5일권 9,800엔 (여행사 교환권 9,000엔, 일본 국내에서 구입 시 10,000엔)

http://www.westjr.co.jp/global/kr/travel-information/pass/kansai_wide/






간사이 지방은 물론이고, 오카야마, 시라하마, 키노사키온센, 타카마츠 등 주변 지역까지 이용 가능한 패스. 


간사이 지방 근교 (오사카, 교토, 고베, 나라, 간사이 공항) 만 가서 이득이 되는 패스가 아니므로 꼭 확인하고 구매하세요.



기본 정보

- 5일권 (연속 사용만 가능)


* 사전 예약 9,800엔 / 여행사 교환권 9,000엔 / 일본 내 구입 10,000엔

* 어린이는 반값입니다.

* 단기체류로 입국한 외국인만 구입 가능합니다. 구입 · 교환 시 여권을 확인합니다.

* 공식 홈페이지 사전 예약은 이용일 1개월 전 오전 10시부터 가능합니다. (6월 24일 개시라면 5월 24일 10시부터)



JR WEST 간사이 와이드 패스의 이용 가능한 교통수단

기본 이용 범위

◎ 산요 신칸센 신오사카(新大阪) - 오카야마(岡山)

◎ 도카이도-산요 본선 마이바라(米原) - 오사카(大阪) - 쿠라시키(倉敷)

◎ 키세이 본선 와카야마(和歌山) - 신구(新宮)

◎ 산인 본선 교토(京都) - 돗토리(鳥取)

◎ 세토대교선 오카야마(岡山) - 타카마츠(高松)

◎ 교토 탄고 철도(京都丹後鉄道) , 와카야마 전철

◎ 치즈급행 치즈선(智頭急行智頭線)

◎ 교토 시내 JR버스


 # 교토를 JR버스로 관광을 하는 것은 불가능하므로 버스를 이용해야한다면 시내버스 1일권을 추가 구입하세요.


신칸센

 # 산요 신칸센 (신오사카 - 오카야마) 구간의 모든 신칸센 열차 (미즈호, 사쿠라, 노조미, 히카리, 히카리 레일스타, 코다마)

 # 교토역, 신쿠라시키역이 포함되지 않는 것에 주의하세요!


특급 열차

 # 특급 "하루카" (간사이공항 - 교토)

 # 특급 "선더버드" (오사카 - 카나자와, 츠루가역까지만 이용 가능)

 # 특급 "쿠로시오" (오사카 - 신구)

 # 특급 "코노토리" (오사카 - 키노사키 온천)

 # 특급 "하시다테" (교토 - 아마노하시다테)

 # 특급 "키노사키" (교토 - 키노사키 온천)

 # 특급 "하쿠토" (교토/오사카 - 돗토리)

 # 위 예시 외에도 범위 내에서 다니는 열차라면 전부 탑승 가능합니다.



참고 비교용 자료 : [오사카역] 출발 기준 운임요금표

타카마츠까지 7,100엔

신구까지 6,690엔

돗토리까지 6,470엔 [치즈급행선 경유]

오카야마까지 5,500엔

시라하마까지 5,080엔

키노사키온센까지 5,080엔

츠루가까지 4,100엔 (보통 열차 이용 시 2,270엔)

히메지까지 3,220엔 (보통 열차 이용 시 1,490엔)

간사이공항까지 2,330엔 (보통 열차 이용 시 1,360엔)

나라까지 800엔

교토까지 560엔


패스 가격이 9,800엔이므로 키노사키온센 정도 되면 갔다 오기만 해도 이득입니다. 

오카야마/쿠라시키 방면은 신칸센으로 40분이면 가는 곳을 버스는 3시간 넘게 걸리기 때문에 신칸센 이용을 적극 권장합니다.

보시다시피 교토 나라 이 정도로는 패스에 기스도 안 납니다. 좀 멀리까지 나가야합니다.



이용 시 주의 사항과 팁

1. 신오사카 - 교토 - 마이바라 간 도카이도 신칸센 이용이 불가능합니다. 반드시 주의!! 교토 갈 때 신칸센 타면 안 됩니다.

신칸센 신오사카역의 개찰구가 공용이기 때문에 실수로라도 타게 되어버릴 수 있는데 교토역 개찰구 가면 최소 1,400엔 이상의 추가 요금을 뜯기게 됩니다.


2. 산인오카야마패스(5,300엔)을 추가로 구입하면 돗토리(鳥取)역과 쿠라시키(倉敷)역에서 이용 범위가 이어집니다. 산인 지방을 묶어 여행하는 경우에 패키지로 구입하면 됩니다. 산인오카야마패스는 오사카 시내 및 간사이공항에서도 교환이 가능한 패스입니다.


3. 이 패스는 자유석만 이용 가능한 패스입니다. 지정석 이용 시 특급권을 구매해야 합니다.



구입 방법

교환증을 일본국 외의 여행 대리점에서 구입

한국의 여행사에서 교환권을 구입하고 일본 도착 후 본권으로 교환이 가능합니다.

간사이 와이드 패스는 교환 없이 본권을 그대로 파는 곳도 있으니 (여행박사 등) 일정이 급할 때 이용해도 좋습니다. 

단, 이렇게 하면 자동개찰구를 지날 수 없게 되니 주의. 매번 역무원에게 패스를 보여주고 들어가야합니다.


◎ 교환 장소

 (1) 공항 : 간사이공항역, 간사이공항 투어리스트 인포메이션 센터

 (2) 오사카 : 오사카, 신오사카, 쿄바시, 츠루하시, 텐노지, 신이마미야, 벤텐쵸, 니시쿠조, JR난바

 (3) 교토 : 교토, 니조, 우지, 후쿠치야마, 아야베, 히가시마이즈루

 (4) 고베 : 고베, 신코베, 산노미야, 히메지

 (5) 기타 : 나라, 와카야마, 토요오카, 키노사키온센, 츠루가, 오카야마

인터넷 예약 후 수령

공식 홈페이지에서 예약 및 결제를 마치고 일본 도착 후 예약증을 보여주고 수령할 수 있습니다.

https://www.westjr.co.jp/global/kr/ticket/pass/reservation_form/index.php?p=kansai-widepass


◎ 수령 가능역 :

 (1) 공항 : 간사이공항역

 (2) 오사카 : 오사카, 신오사카, 쿄바시, 텐노지, 신이마미야, 니시쿠조, JR난바

 (3) 교토 : 교토, 우지, 후쿠치야마

 (4) 고베 : 고베, 신코베, 산노미야, 히메지

 (5) 기타 : 나라, 와카야마, 오카야마


일본 현지 구매
예약 없이 바로 현지 구매도 가능합니다. 이 경우 패스 가격이 10,000엔이 됩니다.


◎ 구입 가능역 : 

 (1) 공항 : 간사이공항역, 간사이공항 투어리스트 인포메이션 센터

 (2) 오사카 : 오사카, 신오사카, 쿄바시, 츠루하시, 텐노지, 신이마미야, 벤텐쵸, 니시쿠조, JR난바

 (3) 교토 : 교토, 니조, 우지, 후쿠치야마, 아야베, 히가시마이즈루

 (4) 고베 : 고베, 신코베, 산노미야, 히메지

 (5) 기타 : 나라, 와카야마, 토요오카, 키노사키온센, 츠루가, 오카야마



JR 간사이 패스 (JR Kansai Area Pass)

* 간사이 지방의 JR선 무제한 이용

* 단기체류 외국인 전용

http://www.westjr.co.jp/global/kr/travel-information/pass/kansai/




간사이 지방 내에서 쓸 수 있는 가장 무난한 패스입니다. 하지만 간사이 지방 여행 자체만 놓고 보면 간사이 스루패스가 더 편리한 곳이 많기 때문에, 스루패스와 비교도 해볼 필요가 있습니다.



이용 자격

단기체류 비자로 입국한 외국인만 이용 가능합니다. 워킹홀리데이, 유학 등 장기 비자는 이용 불가


패스 가격

교환권 구입 시

사전 구입 시

일본 구입 시

1일권

2,200엔

2,250엔

2,300엔

2일권

4,300엔

4,450엔

4,500엔

3일권

5,300엔

5,450엔

5,500엔

4일권

6,300엔

6,450엔

6,500엔


사전 예약 신청을 하고 들어와야 사전 구입 가격을 적용받습니다.

어린이는 반값입니다.




[오사카 출발 기준 주요 구간 운임요금]

츠루가까지 2,270엔

히메지까지 1,490엔

간사이공항까지 1,360엔

나라까지 800엔

교토까지 560엔

고베까지 410엔


히메지, 마이바라 등 초장거리 구간은 이 패스 1일권이 왕복 요금보다 싸기 때문에 가볍게(?) 구입할 수 있는 패스입니다


JR WEST 간사이 패스의 이용 범위

츠루가, 소노베, 사사야마구치, 혼타츠노, 카미고오리, 반슈아코, 와카야마, 츠게 역이 경계역이 됩니다

산요 신칸센 및 특급열차는 이용할 수 없습니다. 보통 열차(쾌속 포함) 자유석에만 승차 가능합니다.

단, 간사이공항 ~ 교토/마이바라 간 특급 "하루카" 는 승차할 수 있습니다. 하루카는 자유석만 이용 가능합니다.


+ 교토 지역의 JR 버스를 이용할 수 있습니다. 하지만 여행객이 탈 만한 노선이 없어 교토 버스 1일권을 추가로 구입하는 게 좋습니다.



구입 방법

교환증을 일본국 외의 여행 대리점에서 구입

한국의 여행사에서 교환권을 구입하고 일본 도착 후 본권으로 교환이 가능합니다.


◎ 교환 장소

 (1) 공항 : 간사이공항역, 간사이공항 투어리스트 인포메이션 센터

 (2) 오사카 : 오사카, 신오사카, 쿄바시, 츠루하시, 텐노지, 신이마미야, 벤텐쵸, 니시쿠조, JR난바

 (3) 교토 : 교토, 니조, 우지

 (4) 고베 : 고베, 신코베, 산노미야, 히메지

 (5) 기타 : 나라, 와카야마, 츠루가

인터넷 예약 후 수령

공식 홈페이지에서 예약 및 결제를 마치고 일본 도착 후 예약증을 보여주고 수령할 수 있습니다.

https://www.westjr.co.jp/global/kr/ticket/pass/reservation_form/index.php?p=kansai-areapass


◎ 수령 가능역 :

 (1) 공항 : 간사이공항역

 (2) 오사카 : 오사카, 신오사카, 쿄바시, 텐노지, 신이마미야, 니시쿠조, JR난바

 (3) 교토 : 교토, 우지

 (4) 고베 : 고베, 신코베, 산노미야, 히메지

 (5) 기타 : 나라, 와카야마, 오카야마


일본 현지 구매
예약 없이 바로 현지 구매도 가능합니다.


◎ 구입 가능역 : 

 (1) 공항 : 간사이공항역, 간사이공항 투어리스트 인포메이션 센터

 (2) 오사카 : 오사카, 신오사카, 쿄바시, 츠루하시, 텐노지, 신이마미야, 벤텐쵸, 니시쿠조, JR난바

 (3) 교토 : 교토, 니조, 우지

 (4) 고베 : 고베, 신코베, 산노미야, 히메지

 (5) 기타 : 나라, 와카야마, 츠루가



JR 간사이 미니 패스 (JR Kansai Mini Pass)

* 간사이 지방의 JR선 무제한 이용

* 단기체류 외국인 전용

☞ http://www.tourbaksa.com/pass/Good_detail.asp?SEQ=467&b_id=11




간사이 에어리어 패스보다도 더 좁은 범위를 커버합니다. 오사카, 교토, 고베, 나라 및 공항까지의 이동만 가능합니다.


기본적으로 간사이 에어리어 패스와 이용 조건이 비슷하나, 다른 점이 있다면 ..

1. 와카야마 / 히메지 / 마이바라 등 외곽 구간의 커버리지가 잘려나갔습니다.

2. 간사이공항행 특급 "하루카" 열차 승차가 불가능합니다.

3. 이 패스는 3일권만 판매합니다.



이용 자격

단기체류 비자로 입국한 외국인만 이용 가능합니다. 워킹홀리데이, 유학 등 장기 비자는 이용 불가


패스 가격

3일권 3,000엔



[오사카 출발 기준 주요 구간 운임요금]

간사이공항까지 1,360엔

나라까지 800엔

교토까지 560엔

고베까지 410엔


JR WEST 간사이 미니 패스의 이용 범위

JR 코베선 마이코역까지, 타카라즈카선 타카라즈카역까지, 비와코선 야마시나역까지, 사가노선 호즈쿄역까지, 야마토지선 나라역까지, 한와선 히네노역까지 및 간사이공항선

그리고 오사카 시내 구간 전선이 이용이 가능합니다.

산요 신칸센 및 특급열차는 이용할 수 없습니다. 보통 열차(쾌속 포함) 자유석에만 승차 가능합니다. 특급 "하루카"도 승차 불가능합니다.


구입 방법

이 패스는 한국에서만 판매하며, 일본 국내에서 구입할 수 없습니다.

여행박사 등에서 판매하고 있습니다.




JR 간사이 히로시마 패스 (JR Kansai-Hiroshima Area Pass)

* 간사이 지방 및 히로시마 까지의 JR선 무제한 이용

* 단기체류 외국인 전용

* 5일권 14,300엔 (여행사 교환권 13,500엔, 일본 국내에서 구입 시 14,500엔)

☞ http://www.westjr.co.jp/global/kr/travel-information/pass/kansai_hiroshima/




간사이 와이드 패스 범위에, 오카야마~히로시마 에리어가 추가된 형태입니다.

오사카 입국 후 히로시마를 함께 보고자 하는 경우에 사용할 수 있습니다. 오사카에서 히로시마까지 신칸센 소요 시간은 1시간 30분 정도입니다.


이용 자격

단기체류 비자로 입국한 외국인만 이용 가능합니다. 워킹홀리데이, 유학 등 장기 비자는 이용 불가


패스 가격

5일권만 판매하며, 국외에서 사전 구입 시 14,300엔에 이용 가능합니다.

일본에 도착해서 구입하면 14,500엔, 한국 여행사에서 교환권을 미리 사가면 13,500엔입니다.



[오사카 출발 기준 주요 구간 운임요금]

히로시마까지 9,710엔

후쿠야마까지 7,340엔

타카마츠까지 7,100엔

신구까지 6,690엔

오카야마까지 5,500엔

시라하마까지 5,080엔

키노사키온센까지 5,080엔

츠루가까지 4,100엔 (보통 열차 이용 시 2,270엔)

히메지까지 3,220엔 (보통 열차 이용 시 1,490엔)

간사이공항까지 2,330엔 (보통 열차 이용 시 1,360엔)

나라까지 800엔

교토까지 560엔


JR WEST 간사이 히로시마 패스의 이용 범위

기본적으로 위의 이미지에 나온 구간을 이용할 수 있습니다.

호쿠리쿠 본선 츠루가까지, 도카이도 본선 마이바라까지, 칸사이 본선 츠게까지, 키세이 본선 신구까지,

산인 본선 돗토리까지, 산요 본선 이와쿠니까지, 요산선 사카이데~타카마츠, 후쿠엔선 후츄까지, 게이비선 미요시까지

그리고 산요 신칸센 신오사카 ~ 히로시마 구간이 이용 가능합니다. "노조미", "미즈호" 도 탑승 가능.

신칸센 이하 특급 열차의 자유석이 이용 가능합니다.


산인오카야마패스(5,300엔)을 추가로 구입하면 돗토리(鳥取)역에서 이용 범위가 이어지지만

이렇게 되면 산인산요 패스를 사는 것보다 오히려 비싸지는 결과가 나오니 특별한 이유가 없는 한 산인산요패스를 구입합시다.


JR 미야지마 페리도 이용이 가능합니다.


JR선 외에 와카야마 전철, 교토 및 히로시마 지역의 JR 버스도 이용할 수 있습니다.


2018년 7월 10일 부로 간사이 와이드 에리어 패스에 치즈급행이 해금되었지만 이 패스는 변동 사항이 없습니다. 여전히 키노사키온천 경유로 가야 합니다.



구입 방법

교환증을 일본국 외의 여행 대리점에서 구입

한국의 여행사에서 교환권을 구입하고 일본 도착 후 본권으로 교환이 가능합니다.


◎ 교환 장소

 (1) 공항 : 간사이공항역, 간사이공항 투어리스트 인포메이션 센터

 (2) 오사카 : 오사카, 신오사카, 쿄바시, 츠루하시, 텐노지, 신이마미야, 벤텐쵸, 니시쿠조, JR난바

 (3) 교토 : 교토, 니조, 우지, 후쿠치야마, 아야베, 히가시마이즈루

 (4) 고베 : 고베, 신코베, 산노미야, 히메지

 (5) 히로시마 : 히로시마역

 (6) 기타 : 나라, 와카야마, 토요오카, 키노사키온센, 츠루가, 오카야마

인터넷 예약 후 수령

공식 홈페이지에서 예약 및 결제를 마치고 일본 도착 후 예약증을 보여주고 수령할 수 있습니다.

https://www.westjr.co.jp/global/kr/ticket/pass/reservation_form/index.php?p=kansai-hiroshima-areapass


◎ 수령 가능역 :

 (1) 공항 : 간사이공항역

 (2) 오사카 : 오사카, 신오사카, 쿄바시, 텐노지, 신이마미야, 니시쿠조, JR난바

 (3) 교토 : 교토, 우지, 후쿠치야마

 (4) 고베 : 고베, 신코베, 산노미야, 히메지

 (5) 히로시마 : 히로시마역

 (6) 기타 : 나라, 와카야마, 오카야마


일본 현지 구매
예약 없이 바로 현지 구매도 가능합니다. 이 경우 패스 가격이 14,500엔이 됩니다.


◎ 구입 가능역 : 

 (1) 공항 : 간사이공항역, 간사이공항 투어리스트 인포메이션 센터

 (2) 오사카 : 오사카, 신오사카, 쿄바시, 츠루하시, 텐노지, 신이마미야, 벤텐쵸, 니시쿠조, JR난바

 (3) 교토 : 교토, 니조, 우지, 후쿠치야마, 아야베, 히가시마이즈루

 (4) 고베 : 고베, 신코베, 산노미야, 히메지

 (5) 히로시마 : 히로시마역

 (6) 기타 : 나라, 와카야마, 토요오카, 키노사키온센, 츠루가, 오카야마



JR 산요 산인 패스 (JR Sanyo-San'in Area Pass)

* 산요, 산인 지방 JR선을 무제한 이용

* 단기체류 외국인 전용

* 7일권 19,800엔 (여행사 교환권 19,000엔, 일본 국내에서 구입 시 20,000엔)

☞ http://www.westjr.co.jp/global/kr/travel-information/pass/sanyo_sanin/



산요, 산인 지방 전반적인 노선을 전부 탈 수 있습니다.

예전에 있었던 산요 패스가 혹평을 받고 판매가 종료된 뒤 회심의 작품으로 낸 듯 한데, 사용 조건과 요금 모두 괜찮게 나온 패스입니다.


이용 자격

단기체류 비자로 입국한 외국인만 이용 가능합니다. 워킹홀리데이, 유학 등 장기 비자는 이용 불가


패스 가격

7일권만 판매하며, 국외에서 사전 구입 시 19,800엔에 이용 가능합니다.

일본에 도착해서 구입하면 20,000엔, 한국 여행사에서 교환권을 사면 19,000엔입니다.



[오사카 출발 기준 주요 구간 운임요금]

하카타까지 14,480엔

신야마구치까지 12,100엔

히로시마까지 9,710엔

요나고까지 8,310엔

후쿠야마까지 7,340엔

타카마츠까지 7,100엔

톳토리까지 6,470엔

오카야마까지 5,500엔

시라하마까지 5,080엔

츠루가까지 4,100엔 (보통 열차 이용 시 2,270엔)

히메지까지 3,220엔 (보통 열차 이용 시 1,490엔)

간사이공항까지 2,330엔 (보통 열차 이용 시 1,360엔)


JR WEST 산요 산인 패스의 이용 범위

기본적으로 오사카, 교토, 츠루가보다 서쪽에 있는 노선은 전부 이용 가능합니다.

이 때, 산인 본선 소노베~하마사카, 후쿠치야마선 사사야마구치~타니카와, 오바마선, 마이즈루선, 반탄선, 카코가와선은 이용이 불가능합니다.

즉, 키노사키온센, 후쿠치야마 방면으로 여행이 불가능하다는 뜻이 되겠죠.

아마 JR 간사이 와이드 패스를 팔아먹기 위해 일부러 구멍을 뚫어놓지 않았나 싶습니다 ...


산요 신칸센 전 구간도 이용 가능하며, "노조미", "미즈호" 도 전부 다 탈 수 있습니다.

신칸센 이하 특급 열차의 지정석이 이용 가능합니다. (위에 있는 다른 패스와 다르게 지정석까지 무료로 이용 가능합니다.)

이 때 코쿠라~하카타간 재래선은 이용이 불가능합니다. 신칸센을 이용해주세요.


그 외에 카미고오리~치즈간 치즈급행선도 무료로 이용 가능합니다. (오사카~돗토리간 특급 열차가 이 노선을 경유합니다.)

JR 미야지마 페리도 이용 가능.


JR선 외에 교토, 히로시마, 츄고쿠 지역 JR 버스를 이용할 수 있습니다.

이 패스는 와카야마 전철과 교토탄고철도에서는 이용할 수 없습니다.


구입 방법

교환증을 일본국 외의 여행 대리점에서 구입

한국의 여행사에서 교환권을 구입하고 일본 도착 후 본권으로 교환이 가능합니다.


◎ 교환 장소

 (1) 공항 : 간사이공항역, 간사이공항 투어리스트 인포메이션 센터

 (2) 오사카 : 오사카, 신오사카, 쿄바시, 츠루하시, 텐노지, 신이마미야, 벤텐쵸, 니시쿠조, JR난바

 (3) 교토 : 교토, 니조, 우지, 후쿠치야마, 아야베, 히가시마이즈루

 (4) 고베 : 고베, 신코베, 산노미야, 히메지

 (5) 히로시마 : 히로시마역

 (6) 야마구치 : 시모노세키, 신시모노세키, 신야마구치

 (7) 산인 : 사카이미나토, 요나고, 돗토리, 마츠에

 (8) 큐슈 : 코쿠라, 하카타

 (9) 기타 : 나라, 와카야마, 토요오카, 키노사키온센, 츠루가, 오카야마

인터넷 예약 후 수령

공식 홈페이지에서 예약 및 결제를 마치고 일본 도착 후 예약증을 보여주고 수령할 수 있습니다.

https://www.westjr.co.jp/global/kr/ticket/pass/reservation_form/index.php?p=sanyo-sanin-areapass


◎ 수령 가능역 :

 (1) 공항 : 간사이공항역

 (2) 오사카 : 오사카, 신오사카, 쿄바시, 텐노지, 신이마미야, 니시쿠조, JR난바

 (3) 교토 : 교토, 우지, 후쿠치야마

 (4) 고베 : 고베, 신코베, 산노미야, 히메지

 (5) 히로시마 : 히로시마역

 (6) 야마구치 : 시모노세키, 신시모노세키, 신야마구치

 (7) 산인 : 사카이미나토, 요나고, 돗토리, 마츠에

 (8) 큐슈 : 코쿠라, 하카타

 (9) 기타 : 나라, 와카야마, 오카야마


일본 현지 구매
예약 없이 바로 현지 구매도 가능합니다. 이 경우 패스 가격이 20,000엔이 됩니다.


◎ 구입 가능역 : 

 (1) 공항 : 간사이공항역, 간사이공항 투어리스트 인포메이션 센터

 (2) 오사카 : 오사카, 신오사카, 쿄바시, 츠루하시, 텐노지, 신이마미야, 벤텐쵸, 니시쿠조, JR난바

 (3) 교토 : 교토, 니조, 우지, 후쿠치야마, 아야베, 히가시마이즈루

 (4) 고베 : 고베, 신코베, 산노미야, 히메지

 (5) 히로시마 : 히로시마역

 (6) 야마구치 : 시모노세키, 신시모노세키, 신야마구치

 (7) 산인 : 사카이미나토, 요나고, 돗토리, 마츠에

 (8) 큐슈 : 코쿠라, 하카타

 (9) 기타 : 나라, 와카야마, 토요오카, 키노사키온센, 츠루가, 오카야마


JR 산요 산인 북큐슈 패스 (JR Sanyo-San'in Northern Kyushu Pass)

* 산요, 산인, 북큐슈 지방 JR선을 무제한 이용

* 단기체류 외국인 전용

* 7일권 22,000엔 (일본 국내에서 구입 시 23,000엔)

☞ https://www.westjr.co.jp/global/kr/ticket/ssnk/






위에 있는 산요산인 패스에 북큐슈 지역까지 범위가 확장된 형태입니다.

큐슈 지역이 추가되는데 가격 차이는 3천엔에 불과해서 큐슈와 묶어서 여행한다면 이만한 가성비는 없습니다. 


하지만 JR 전국 패스(29,300엔) 의 가격에 거의 근접하는 수준의 티켓이라, 도쿄 등 동일본 지역까지 본다면 전국 패스를 사는 게 낫습니다. 나고야만 가도 전국 패스가 이득입니다.


이용 자격

단기체류 비자로 입국한 외국인만 이용 가능합니다. 워킹홀리데이, 유학 등 장기 비자는 이용 불가


패스 가격

7일권만 판매하며, 국외에서 사전 구입 시 22,000엔에 이용 가능합니다.

일본에 도착해서 구입하면 23,000엔입니다.



[오사카 출발 기준 주요 구간 운임요금]

쿠마모토까지 18,020엔

하카타까지 14,480엔

신야마구치까지 12,100엔

히로시마까지 9,710엔

요나고까지 8,310엔

후쿠야마까지 7,340엔

타카마츠까지 7,100엔

톳토리까지 6,470엔

오카야마까지 5,500엔

시라하마까지 5,080엔

츠루가까지 4,100엔 (보통 열차 이용 시 2,270엔)

히메지까지 3,220엔 (보통 열차 이용 시 1,490엔)

간사이공항까지 2,330엔 (보통 열차 이용 시 1,360엔)


JR WEST 산요 산인 패스의 이용 범위

산요 산인 패스로 이용할 수 있는 노선은 동일하게 이용 가능하고, 여기에 북큐슈레일패스 범위가 추가된 형태입니다.

하카타 - 코쿠라 간은 신칸센과 재래선 모두 이용 가능합니다.


산요 신칸센 전 구간도 이용 가능하며, "노조미", "미즈호" 도 전부 다 탈 수 있습니다.

신칸센 이하 특급 열차의 지정석이 이용 가능합니다. (위에 있는 다른 패스와 다르게 지정석까지 무료로 이용 가능합니다.)


그 외에 카미고오리~치즈간 치즈급행선도 무료로 이용 가능합니다. (오사카~돗토리간 특급 열차가 이 노선을 경유합니다.)

JR 미야지마 페리도 이용 가능.


JR선 외에 교토, 히로시마, 츄고쿠 지역 JR 버스를 이용할 수 있습니다.

이 패스는 와카야마 전철과 교토탄고철도에서는 이용할 수 없습니다.



구입 방법

교환증을 일본국 외의 여행 대리점에서 구입

한국의 여행사에서 교환권을 구입하고 일본 도착 후 본권으로 교환이 가능합니다.


◎ 교환 장소

 (1) 공항 : 간사이공항역, 간사이공항 투어리스트 인포메이션 센터

 (2) 오사카 : 오사카, 신오사카, 쿄바시, 츠루하시, 텐노지, 신이마미야, 벤텐쵸, 니시쿠조, JR난바

 (3) 교토 : 교토, 니조, 우지

 (4) 고베 : 고베, 신코베, 산노미야, 히메지

 (5) 히로시마 : 히로시마역

 (6) 야마구치 : 시모노세키, 신시모노세키, 신야마구치

 (7) 산인 : 사카이미나토, 요나고, 돗토리, 마츠에

 (8) 큐슈 : 코쿠라, 하카타

 (9) 기타 : 나라, 와카야마, 토요오카, 키노사키온센, 츠루가, 오카야마


일본 현지 구매
예약 없이 바로 현지 구매도 가능합니다. 이 경우 패스 가격이 23,000엔이 됩니다.


◎ 구입 가능역 : 

 (1) 공항 : 간사이공항역, 간사이공항 투어리스트 인포메이션 센터

 (2) 오사카 : 오사카, 신오사카, 쿄바시, 츠루하시, 텐노지, 신이마미야, 벤텐쵸, 니시쿠조, JR난바

 (3) 교토 : 교토, 니조, 우지

 (4) 고베 : 고베, 신코베, 산노미야, 히메지

 (5) 히로시마 : 히로시마역

 (6) 야마구치 : 시모노세키, 신시모노세키, 신야마구치

 (7) 산인 : 사카이미나토, 요나고, 돗토리, 마츠에

 (8) 큐슈 : 코쿠라, 하카타

 (9) 기타 : 나라, 와카야마, 토요오카, 키노사키온센, 츠루가, 오카야마



JR 히로시마 야마구치 패스 (JR Hiroshima-Yamaguchi Area Pass)

* 히로시마, 야마구치 지방 JR선 무제한 이용

* 단기체류 외국인 전용

* 5일권 11,800엔 (여행사 교환권 11,000엔, 일본 국내에서 구입 시 12,000엔)

☞ http://www.westjr.co.jp/global/kr/travel-information/pass/hiroshima_yamaguchi/




히로시마와 야마구치 일대의 JR선만 탈 수 있도록 나온 패스입니다.

하카타로 들어와 히로시마 방면으로 여행하는 경우엔 제법 유용. 

이 지역은 대부분의 구간을 신칸센으로 이동해야해서 생각보다 교통비가 많이 들어가는 지역입니다. 패스 본전 뽑는덴 어려움이 없는 수준.


이용 자격

단기체류 비자로 입국한 외국인만 이용 가능합니다. 워킹홀리데이, 유학 등 장기 비자는 이용 불가


패스 가격

5일권만 판매하며, 한국 여행사에서 교환권 구입 시 11,000엔에 이용 가능합니다.

공식 홈페이지 사전 예약은 11,800엔, 일본에 도착해서 구입하면 12,000엔이 되니 주의.



[히로시마 출발 기준 주요 구간 운임요금]

하카타까지 8,420엔

시모노세키까지 7,290엔(코쿠라 경유). (코쿠라~시모노세키 간 280엔은 별도 지불해야합니다. 추가 요금 없이 가려면 신시모노세키에서 보통 열차 이용)

코쿠라까지 7,010엔

야마구치까지 5,070엔(신야마구치 경유)

미하라까지 2,290엔(보통 열차 1,320엔)

미요시까지 1,320엔

* 미야지마 페리 180엔


JR WEST 히로시마 야마구치 패스의 이용 범위

산요 본선 오노미치 ~ 시모노세키, 산요 신칸센 미하라~하카타 구간이 이용 가능합니다.

그 외에 산인 본선 마스다~시모노세키, 미네선, 야마구치선, 간토쿠선, 쿠레선 등의 노선도 이용이 가능합니다.

미야지마 페리도 이용 가능합니다.

* 하카타 ~ 코쿠라 ~ 시모노세키간 재래선 열차는 이용 불가능합니다.


지정 구간 내 신칸센 이하 열차의 자유석에 승차 가능합니다. 

신칸센 "노조미", "미즈호"도 이용 가능하나 이용 범위의 경계역인 미하라역은 코다마와 일부 히카리 열차만 정차하므로 범위를 넘지 않도록 주의해야합니다.


JR선 외에도 히로시마, 츄고쿠 지역 JR 버스를 이용할 수 있습니다.


구입 방법

1. 교환증을 일본국 외의 여행 대리점에서 구입

2. 인터넷으로 예약하고 JR 서일본 창구에서 수령 ( https://www.westjr.co.jp/global/kr/ticket/pass/reservation_form/index.php?p=hiroshima-yamaguchi-areapass )

3. JR 서일본 창구에서 구입




JR 오카야마 히로시마 야마구치 패스 (JR Okayama-Hiroshima-Yamaguchi Area Pass)

* 오카야마, 히로시마, 야마구치 지방 JR선 무제한 이용

* 단기체류 외국인 전용

* 5일권 14,300엔 (여행사 교환권 13,500엔, 일본 국내에서 구입 시 14,500엔)

☞ https://www.westjr.co.jp/global/kr/ticket/pass/okayama_hiroshima_yamaguchi/





히로시마-야마구치 패스에 오카야마 지역을 추가한 버전입니다. 

이쯤 되면 거의 뭐 "니가 뭘 원하는지 잘 모르겠어서 일단 다 준비해봤어" 같은 느낌이네요 .... 왜 이렇게 종류가 많은 걸까요..


히로시마 야마구치 패스와의 차액은 2,500엔인데, 오카야마까지 갈 일이 있다면 당연히 이걸로 구입하는 게 좋습니다.



이용 자격

단기체류 비자로 입국한 외국인만 이용 가능합니다. 워킹홀리데이, 유학 등 장기 비자는 이용 불가


패스 가격

5일권만 판매하며, 한국 여행사에서 교환권을 구입하면 13,500엔에 이용 가능합니다.

공식 홈페이지 사전 예약은 14,300엔, 일본에 도착해서 구입하면 14,500엔입니다.



[히로시마 출발 기준 주요 구간 운임요금]

하카타까지 8,420엔

시모노세키까지 7,290엔(코쿠라 경유). (코쿠라~시모노세키 간 280엔은 별도 지불해야합니다. 추가 요금 없이 가려면 신시모노세키에서 환승)

코쿠라까지 7,010엔

타카마츠까지 6,670엔(오카야마 경유)

오카야마까지 5,500엔

야마구치까지 5,070엔(신야마구치 경유)

미하라까지 2,290엔(보통 열차 1,320엔)

미요시까지 1,320엔

* 미야지마 페리 180엔


JR WEST 오카야마 히로시마 야마구치 패스의 이용 범위

지정 구간 내 신칸센 이하 열차의 자유석에 승차 가능합니다. 신칸센 "노조미", "미즈호"도 이용 가능합니다.


- 기본적으로 산요 본선 오카야마 ~ 시모노세키, 산요 신칸센 오카야마~하카타 구간이 이용 가능합니다.

- 산인 본선 마스다~시모노세키, 미네선, 야마구치선, 간토쿠선, 쿠레선, 츠야마선, 모모타로선, 후쿠엔선, 세토대교선 등의 노선도 이용이 가능합니다.

- 히로시마 미야지마 페리를 이용 가능합니다.

- 히로시마, 츄고쿠 지역 JR버스를 이용할 수 있습니다.


* 하카타 ~ 코쿠라 ~ 시모노세키간 재래선 열차는 이용 불가능합니다. 큐슈 내에서는 신칸센으로만 이동해야합니다.



구입 방법

1. 교환증을 일본국 외의 여행 대리점에서 구입

2. 인터넷으로 예약하고 JR 서일본 창구에서 수령 ( https://www.westjr.co.jp/global/kr/ticket/pass/reservation_form/index.php?p=okayama-hiroshima-yamaguchi-areapass )

3. JR 서일본 창구에서 구입




JR 산인 오카야마 패스 (JR San'in&Okayama Area Pass)

* 시마네, 돗토리, 오카야마 지역 JR선 무제한 이용

* 단기체류 외국인 전용

* 4일권 4,500엔 (일본 국내에서 구입 시 5,000엔)

☞ http://www.westjr.co.jp/global/kr/travel-information/pass/sanin_okayama/




산인 지방 및 오카야마 방면의 열차를 이용할 수 있는 패스입니다.

2011년에 사카이미나토(境港)로 페리가 취항하면서 이 지역으로 입국하는 외국인이 늘었는데, 이를 반영한 패스라고 볼 수 있습니다.

패스의 가격이 저렴하고, 사카이미나토에서 돗토리까지 왕복만 해도 이득이 되는 패스라 제법 괜찮은 패스입니다.


오카야마로 갈 일이 없다면 요 밑에 있는 돗토리 마쓰에 패스를 이용하시는 게 좋습니다. 

하지만 이 패스는 돗토리 마쓰에 패스와 다르게 4일권이기 때문에 3박 4일 일정이라면 상황에 따라 이 패스가 더 이득일 수도 있습니다. 요금 계산을 해보시고 구입하세요.


이용 자격

단기체류 비자로 입국한 외국인만 이용 가능합니다. 워킹홀리데이, 유학 등 장기 비자는 이용 불가


패스 가격

4일권만 판매하며, 국외에서 사전 구입 시 4,500엔에 이용 가능합니다.

일본에 도착해서 구입하면 5,500엔이 되니 주의. 공식 홈페이지 사전 예약은 5,300엔입니다.



[요나고 출발 기준 주요 구간 운임요금]

오카야마까지 4,750엔

마스다까지 4,650엔

톳토리까지 2,840엔 (보통열차 1,660엔)

니미까지 2,500엔 (보통열차 1,320엔)

이즈모시까지 2,320엔 (보통열차 1,140엔)

쿠라요시까지 2,150엔 (보통열차 970엔)

사카이미나토까지 320엔


JR WEST 산인 오카야마 패스의 이용 범위

산인 본선 하기 ~ 하마사카, 하쿠비선 쿠라시키~요나고, 코츠~미요시~니미~치즈~톳토리를 잇는 내륙 노선 등이 이용 가능합니다.

카미고오리~치즈간 치즈급행 열차도 이용이 가능합니다.

이용 불가능한 노선이 중간중간 좀 껴있는데, JR 츠야마선(津山線), 모모타로선(桃太郎線), 키신선(姫新線) 히메지-사요 구간은 이용 불가능합니다. 간선 노선도 아니고 특급 열차가 다니는 곳도 아니라서 크게 상관있을까 싶긴 한 부분이긴 합니다만. 2017년 4월부터는 키신선 서부 구간이 해금되었습니다.


지정 범위 내 특급 이하의 열차 자유석을 이용 가능합니다. 신칸센은 이용 불가능.


돗토리 시내 관광 버스인 루프 키린지시(麒麟獅子), 마츠에 시내 관광 버스인 구룻토 마츠에 레이크 라인(ぐるっと松江レイクライン) 을 이용할 수 있습니다.



간사이 와이드 패스와 하마사카역, 카미고오리역에서 이용 범위가 이어집니다. 

둘을 동시에 쓰면 산인-오카야마-간사이 지방 여행을 동시에 할 수 있습니다. 

단, 간사이공항과 오사카 시내에서는 산인오카야마 패스의 교환이 가능합니다만 산인지방에서는 간사이 와이드 패스를 교환할 곳이 없기 때문에, 산인 지방으로 입국한다면 동시에 쓰기 어렵습니다. 




구입 방법

1. 교환증을 일본국 외의 여행 대리점에서 구입

2. 인터넷으로 예약하고 JR 서일본 창구에서 수령 ( https://www.westjr.co.jp/global/kr/ticket/pass/sanin_okayama/ )

3. JR 서일본 창구에서 구입




JR 돗토리 마쓰에 패스 (JR TOTTORI MATSUE PASS)

* 시마네, 돗토리 지역 JR선 무제한 이용

* 단기체류 외국인 전용

* 3일권 3,000엔





산인 지방의 돗토리, 시마네현 일대 JR선만을 이용할 수 있는 지역 패스입니다.

예전에 발매되었던 명탐정 코난 미스테리 투어 패스 (돗토리 지역) 와 비슷하게 나왔는데, 그 때보다 범위가 좀 줄긴 했지만 줄어든 범위가 여행객들과 크게 관계가 없는 지역이었던지라 범위 축소로 인한 불편은 없습니다.

대신 버스는 탈 수 없고 오로지 JR만 탈 수 있으니 개악이라면 개악이겠네요. 뭐 코난 패스가 워낙에 가성비가 좋았던 것 뿐이긴 하지만요.


이 패스는 현지 구매가 불가능하며, 교환 없이 바로 사용 가능한 패스입니다. 간사이 미니 패스처럼 여행사에 본권을 공급하여 그대로 도장 찍고 사용을 하는 방식입니다.


이용 자격

단기체류 비자로 입국한 외국인만 이용 가능합니다. 워킹홀리데이, 유학 등 장기 비자는 이용 불가


패스 가격

3일권만 판매하며, 일본 국내에서 구입 불가능합니다.


아래 정규 운임요금표를 확인해보시고, 구입을 결정하시면 됩니다만 패스 가격이 워낙 싸서 요나고-돗토리 왕복만 해도 이미 본전 이상입니다.


[요나고 출발 기준 주요 구간 운임요금]

톳토리까지 2,840엔 (보통열차 1,660엔)

이즈모시까지 2,320엔 (보통열차 1,140엔)

쿠라요시까지 2,150엔 (보통열차 970엔)

사카이미나토까지 320엔


JR WEST 산인 오카야마 패스의 이용 범위

산인 본선 [이즈모시 - 마츠에 - 요나고 - 쿠라요시 - 톳토리 - 히가시하마] 구간

사카이선 전 구간 [요나고 - 사카이미나토]

키스키선 [신지 - 키스키]

하쿠비선 [호키다이센 - 네우]

인비선 [톳토리 - 코게]


지정 범위 내 특급 이하의 열차 자유석을 이용 가능합니다. 신칸센은 못 타는데 어차피 저기엔 신칸센이 없습니다.

사철 직통 특급 열차인 인비선 특급 "이나바" 등도 코게(郡家) 역까지는 승차 가능합니다


구입 및 이용 방법

일본 현지에서 구입은 불가능합니다.


교환이 불필요한 패스이며 여행사에서 받은 패스 본권 그대로 바로 개시 가능합니다.

첫 이용 시 개찰구에서 여권 확인을 하며(단기체류 비자 확인), 개시일 도장을 받을 때부터 연속 3일간 유효합니다.

그 뒤로는 날짜 부분을 보여주면서 개찰구를 통과하면 됩니다. (자동개찰구를 이용할 수 없습니다)



JR 호쿠리쿠 패스 (JR Hokuriku Area Pass)

* 호쿠리쿠 지역 JR선 무제한 이용

* 단기체류 외국인 전용

* 4일권 5,400엔 (여행사 교환권 5,000엔, 일본 국내에서 구입 시 5,500엔)

☞ http://www.westjr.co.jp/global/kr/travel-information/pass/hokuriku/



호쿠리쿠 지방의 JR선을 이용할 수 있는 패스입니다.

2015년 3월에 호쿠리쿠 신칸센이 개통되면서 재래선이 산산조각나는바람에 이용 조건이 조금 복잡한 구간이기도 합니다.

츠루가에서 토야마까지 편도만 타도 패스 가격을 넘습니다. 이 패스의 본전을 뽑지 못하는 경우는 사실상 없다고 봐도 되지 않을지.


이용 자격

단기체류 비자로 입국한 외국인만 이용 가능합니다. 워킹홀리데이, 유학 등 장기 비자는 이용 불가


패스 가격

4일권만 판매하며, 국외에서 사전 구입 시 5,000엔에 이용 가능합니다.

일본에 도착해서 구입하면 5,500엔, 공식 홈페이지 사전 예약가는 5,400엔입니다.



[카나자와 출발 기준 주요 구간 운임요금]

츠루가까지 4,100엔

쿠로베우나즈키온센역까지 3,500엔

토야마까지 2,810엔

후쿠이까지 2,500엔

와쿠라온센까지 2,230엔

타카오카까지 1,620엔


JR WEST 호쿠리쿠 패스의 이용 범위

호쿠리쿠 본선 츠루가 ~ 카나자와 구간, 에츠미호쿠선, 죠하나선, 히미선, 타카야마 본선 토야마~이노타니 구간 및

호쿠리쿠 신칸센 카나자와 ~ 쿠로베우나즈키온센역 구간을 이용 가능합니다.


호쿠리쿠 신칸센 개통으로 기존 호쿠리쿠 본선인 카나자와 ~ 나오에츠 구간은 전부 제3섹터 사철이 되었습니다.

이 구간은 JR 패스로 이용할 수 없습니다.

단, 이 구간을 이용할 수 있는 예외적인 상황이 있는데 ..

(1) 나나오선 (츠바타 ~ 와쿠라온센) 이용 시 : 카나자와 ~ 츠바타 구간의 IR이시카와철도선을 이용 가능합니다. (카나자와, 츠바타 이외의 IR선 역에 하차 불가)

(2) 히미선 (타카오카 ~ 히미), 죠하나선 (타카오카 ~ 죠하나) 이용 시 또는, 타카오카역으로 가는 경우 :

    토야마 ~ 타카오카 구간의 아이노카제토야마철도선을 이용 가능합니다. (토야마, 타카오카 이외의 아이카제선 역에 하차 불가)


지정된 구역 내의 신칸센 이하 열차의 자유석을 이용 가능합니다.

신칸센 "카가야키"호는 전석 지정석 열차로, 카나자와~토야마 구간 이용 시 2,560엔의 추가 요금이 필요합니다. "카가야키"는 카나자와와 토야마 외의 역에는 정차하지 않습니다.


JR선 외에도 카나자와 지역의 JR 버스를 이용할 수 있습니다


구입 방법

1. 교환증을 일본국 외의 여행 대리점에서 구입

2. 인터넷으로 예약하고 JR 서일본 창구에서 수령 ( https://www.westjr.co.jp/global/kr/ticket/pass/reservation_form/index.php?p=hokuriku-areapass )

3. JR 서일본 창구에서 구입



JR 간사이 호쿠리쿠 패스 (JR Kansai-Hokuriku Area Pass)

* 간사이 지역 및 호쿠리쿠 지역 JR선 무제한 이용

* 단기체류 외국인 전용

* 7일권 15,800엔 (여행사 교환권 15,000엔, 일본 국내에서 구입 시 16,000엔)

☞ http://www.westjr.co.jp/global/kr/travel-information/pass/kansai_hokuriku/




간사이 와이드 패스와 호쿠리쿠 패스를 합쳐놓은 형태입니다.

이 패스의 가격은 15,800엔인데, 간사이 와이드 패스는 9,800엔, 호쿠리쿠 패스는 5,400엔이라 5일 이내의 여행인 경우 두 개를 따로 사서 쓰는 방법도 있습니다.

와이드 패스 말고, 일반 간사이 패스를 써서 조합할 수도 있지만 이 경우 간사이 패스로는 특급 열차를 탈 수 없어서 뭔 짓을 해도 교토-츠루가 사이가 붕 뜨는 문제가 생깁니다.


간사이호쿠리쿠패스를 쓰게 되면 호쿠리쿠 패스로는 갈 수 없는 쿠로베우나즈키온센~죠에츠묘코 구간을 이용할 수 있게 되지만,

간사이 와이드 패스로 갈 수 있는 타카마츠(시코쿠)에는 갈 수 없게 된다는 차이가 있습니다.


이용 자격

단기체류 비자로 입국한 외국인만 이용 가능합니다. 워킹홀리데이, 유학 등 장기 비자는 이용 불가


패스 가격

7일권만 판매하며, 한국 여행사에서 사전 구입 시 15,000엔에 이용 가능합니다.

일본에 도착해서 구입하면 16,000엔이 되니 주의. 공식 홈페이지 예약가는 15,800엔입니다.


[오사카 출발 기준 주요 구간 운임요금]

토야마까지 8,650엔

카나자와까지 7,130엔

신구까지 6,690엔

후쿠이까지 5,510엔

오카야마까지 5,500엔

시라하마까지 5,080엔

키노사키온센까지 5,080엔

츠루가까지 4,100엔 (보통 열차 이용 시 2,270엔)

히메지까지 3,220엔 (보통 열차 이용 시 1,490엔)

간사이공항까지 2,330엔 (보통 열차 이용 시 1,360엔)

나라까지 800엔

교토까지 560엔


JR WEST 간사이 호쿠리쿠 패스의 이용 범위

기본적으로 위의 이미지에 나온 구간을 이용할 수 있습니다.

호쿠리쿠 본선 츠루가까지, 도카이도 본선 마이바라까지, 칸사이 본선 츠게까지, 키세이 본선 신구까지,

산인 본선 돗토리까지, 산요 본선 쿠라시키까지, 그리고 그 안에 있는 노선들 전부,

호쿠리쿠 본선 츠루가 ~ 카나자와 구간, 에츠미호쿠선, 죠하나선, 히미선, 타카야마 본선 토야마~이노타니 구간 및

산요 신칸센 신오사카 ~ 오카야마 구간이 이용 가능합니다.  "노조미", "미즈호" 도 탑승 가능.

호쿠리쿠 신칸센 카나자와 ~ 쿠로베우나즈키온센역 구간도 이용 가능합니다. "카가야키"는 전석 지정석 열차이므로 승차가 불가능합니다.

신칸센 이하 특급 열차의 자유석이 이용 가능합니다.


오사카 ~ 교토 ~ 마이바라 간 도카이도 신칸센은 이용 불가능합니다.


호쿠리쿠 신칸센 개통으로 기존 호쿠리쿠 본선인 카나자와 ~ 나오에츠 구간은 전부 제3섹터 사철이 되었습니다.

이 구간은 JR 패스로 이용할 수 없습니다.

단, 이 구간을 이용할 수 있는 예외적인 상황이 있는데 ..

(1) 나나오선 (츠바타 ~ 와쿠라온센) 이용 시 : 카나자와 ~ 츠바타 구간의 IR이시카와철도선을 이용 가능합니다. (카나자와, 츠바타 이외의 IR선 역에 하차 불가)

(2) 히미선 (타카오카 ~ 히미), 죠하나선 (타카오카 ~ 죠하나) 이용 시 또는, 타카오카역으로 가는 경우 :

    토야마 ~ 타카오카 구간의 아이노카제토야마철도선을 이용 가능합니다. (토야마, 타카오카 이외의 아이카제선 역에 하차 불가)


JR선 외에도 와카야마 전철, 교토탄고철도, 교토 및 카나자와 지역의 JR 버스를 이용할 수 있습니다


구입 방법

1. 교환증을 일본국 외의 여행 대리점에서 구입

2. 인터넷으로 예약하고 JR 서일본 창구에서 수령 ( https://www.westjr.co.jp/global/kr/ticket/pass/reservation_form/index.php?p=kansai-hokuriku-areapass )

3. JR 서일본 창구에서 구입


서유기행(西遊紀行) '세토우치 패스'

* 세토 내해 지역 여행

* 단기체류 외국인 전용

* 5일권 17,800엔 (여행사 교환권 17,000엔, 일본 국내 구입 시 18,000엔)

☞ https://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/setouchi/areapass/




혼슈, 큐슈, 시코쿠 섬 사이에 끼어있는 바다를 세토 내해(瀬戸内海) 라고 부르는데, 이 지역 여행객을 타겟으로 한 패스입니다.

발매가 종료된 JR WEST 산요 패스의 범위에 시코쿠 마츠야마~타카마츠 구간이 추가되고 사이에 있는 배를 탈 수 있게 해둔 패스.


혼슈~시코쿠간 철도가 세토대교선 하나 뿐이라 마츠야마쪽으로 가버리면 탈출이 곤란한데, 

이 패스는 버스나 페리 이용이 가능해서 서쪽으로도 탈출할 수 있다는 장점이 있습니다.


시코쿠쪽 노선만 필요한 경우 올 시코쿠 패스를 이용하는 것이 좋습니다. 

올 시코쿠 패스가 워낙 저렴한데다가 히로시마~마츠야마 페리, 토쿠시마~와카야마 페리를 할인 요금으로 이용할 수 있기 때문에, 산요 본선/산요 신칸센 이용이 필요 없다면 시코쿠 패스를 이용해봅시다.



이용 자격

단기체류 비자로 입국한 외국인만 이용 가능합니다. 워킹홀리데이, 유학 등 장기 비자는 이용 불가


패스 가격

5일권만 판매하며, 한국 여행사에서 교환권을 사면 17,000엔 (어린이는 8,500엔) 입니다.

일본 도착 후 구입하면 18,000엔이 됩니다. 공식 홈페이지 예약가는 17,800엔입니다.


[오사카 출발 기준 주요 구간 운임요금]

하카타까지 14,480엔

신야마구치까지 12,100엔

마츠야마까지 10,410엔

히로시마까지 9,710엔

후쿠야마까지 7,340엔

타카마츠까지 7,100엔

오카야마까지 5,500엔

히메지까지 3,220엔 (보통 열차 이용 시 1,490엔)

간사이공항까지 2,330엔 (보통 열차 이용 시 1,360엔)


[기타 구간 요금(편도)]

오노미치 버스 '시마나미 사이클 익스프레스' : 2,500엔

료비 페리 (신오카야마 ~ 도노쇼) : 1,050엔

쇼도시마 페리 (도노쇼 ~ 타카마츠) : 690엔

이시자키·세토나이카이 기선 '슈퍼 제트'(히로시마~마츠야마) : 7,100엔


서유기행 세토우치 패스의 이용 범위

[철도]

- 산요 신칸센 신오사카 ~ 하카타 구간

- 도카이도·산요 본선 오사카 ~ 시모노세키 구간 (큐슈 내 산요 본선/카고시마 본선 이용 불가! 큐슈 안에서는 신칸센만 이용 가능합니다)

- 야마구치선 신야마구치 ~ 야마구치 구간

- 쿠레선, 간토쿠선, 아코선, 우노선 및 혼시비산선 전선

- 요산선 이요오즈 ~ 리츠린(타카마츠) 구간 (우치코선 전선 포함)

- 도산선 타도츠 ~ 코토히라 구간

- 오사카, 교토, 나라 시내 구간

- 간사이공항 ~ 오사카시내

* 철도는 해당 구간의 신칸센 이하 전 열차(미즈호, 노조미 포함)의 자유석에 승차 가능합니다. (지정석은 추가 요금 필요)

* SL 야마구치호는 이용 불가능합니다.


[버스]

- 오카덴 버스 (오카야마역 ~ 신오카야마항)

- 오노미치 버스 '시마나미 사이클 익스프레스' (오노미치역/신오노미치역 ~ 이마바리) http://onomichibus.jp/cycle-exp/


[페리]

- 료비 페리 (신오카야마항 ~ 도노쇼항) http://www.ryobi-ferry.com/

- 쇼도시마 페리 (도노쇼항 ~ 타카마츠항) http://www.shikokuferry.com/

- 이시자키 기선 · 세토나이카이 기선 '슈퍼 제트' (히로시마항 ~ 쿠레항 ~ 마츠야마 관광항) http://setonaikaikisen.co.jp/

- JR 미야지마 페리


구입 방법

1. 교환증을 일본국 외의 여행 대리점에서 구입

2. 인터넷으로 예약하고 JR 서일본 창구에서 수령 ( https://www.westjr.co.jp/global/kr/ticket/pass/reservation_form/index.php?p=setouchi-areapass  )

3. JR 서일본 창구에서 구입


여행사 교환권 교환 및 현지 구입 장소 : 간사이공항, 신오사카, 오사카, 니시쿠조, NTA TiS 산노미야, 오카야마, 히로시마, 하카타, 타카마츠, 마츠야마,

공식 홈페이지 예약 교환 장소 : 교토, 신오사카, 오사카, 간사이공항 , 오카야마, 히로시마, 하카타




오사카・도쿄 호쿠리쿠 아치 패스 (Osaka・Tokyo Hokuriku Arch Pass )

* 호쿠리쿠 지방 및 오사카, 도쿄 시내 구간을 무제한 이용

* 7일권 24,000엔 (일본에서 구입 시 25,000엔)

* 단기체류 비자로 입국한 외국인만 구입할 수 있습니다.

☞ http://hokuriku-arch-pass.com/kr/




→ JR 동일본(히가시니혼) 패스 설명 페이지로 http://ikimiisoh.tistory.com/706




이세 · 구마노 · 와카야마 지역 관광 티켓

* 나고야 ~ 이세 ~ 와카야마 ~ 오사카 방면 여행 시

* 단기체류 외국인 전용

* 5일권 11,000엔

☞ http://touristpass.jp/ko/ise_kumano/



→ JR 도카이 패스 설명 페이지로 http://ikimiisoh.tistory.com/707






창고


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  2. mhjoo 2018.05.09 10:12

    6월 6일 간사이공항 - 교토
    6월 7일 교토
    6월 8일 교토 - 가나자와(잠깐 도야마)
    6월 9일 가나자와 - 오사카
    6월 10일 오사카 - 간사이공항

    교토와 가나자와에 가고 싶어서 이런 무리한 일정으로 여행을 준비하고 있는데요
    패스가 애매해서 문의드려요

    7일 15000엔 간사이호쿠리쿠 패스를 구입하는게 가장 무난한 방법이긴 한데 비용이 너무 부담되어서
    간사이패스 4일권과 호쿠리쿠 패스를 따로 구입하는 방법도 생각하고 있는데요

    간사이패스 4일권으로 교토에서 츠루가까지 간 다음 개찰구를 통과하지 않고 그냥 그대로 호쿠리쿠패스로 츠루가에서 가나자와까지 가도 되나요??
    한번 나왔다가 다음 열차를 타고 가야하는지, 아니면 그냥 열차에 그대로 타고 있어도 되는지 궁금해서요
    혹시나 가나자와에서 내릴 때 역무원이 뭐라고 하지 않을까 걱정되네요ㅜ
    (어떤 곳은 패스만 보고 그냥 지나치는 곳도 있는데 어디는 패스를 기계에 통과시켜야 하는 곳도 있는거 같은데...)

    간사이패스 4일권 6300엔 + 호쿠리쿠패스 4000엔 = 10300엔
    이렇게 하면 간사이호쿠리쿠 패스(7일 15000엔 ) 보다 나은 선택인거 같은데.. 혹시나 해서 한번 여쭤봅니다

    • UH 2018.05.10 14:57 신고

      호쿠리쿠 패스는 5,000엔이구요, 간사이 패스 4일권과 합치면 11,300엔입니다. 그래도 15,000엔보다는 싸네요. 이렇게 가면 간사이 패스와 호쿠리쿠 패스 범위가 정확히 츠루가에서 이어지기 때문에 전 구간 이용은 가능합니다. 그런데 간사이 패스는 특급 열차를 못 타기 때문에, 엄청나게 번거로워진다는 걸 감수해야 합니다.

      일단 간사이 패스를 쓰고, 특급 열차를 타지 않는다면 츠루가에서는 무조건 환승해야 합니다. 츠루가를 통과해서 가는 열차가 특급 열차밖에 없는데, 특급을 타려면 추가 요금이 필요하고 그 추가 요금을 내면.. 간사이 호쿠리쿠 패스 쓰는 거랑 별 차이가 없습니다.
      츠루가역에서 개찰구를 나갔다가 올 필요는 없구요, 그대로 열차만 갈아타서 가면 됩니다. 츠루가부터는 특급 열차도 탈 수 있기 때문에, 츠루가까지만 도착하면 아무 열차나 다 타도 돼서 훨씬 편리해집니다. 츠루가까지 가는 게 문제죠.

      교토역에서 츠루가까지 한 번에 가는 열차도 있습니다. JR 코세이선(湖西線) 츠루가행 신쾌속(新快速) 열차를 타면 되는데, 이게 한 시간에 한 대밖에 없다는 게 단점이긴 하지만 특급에 뒤지지 않을 만큼 빨리 갑니다. 이거 타고 츠루가역 가서, 츠루가역에서 적당히 시간표 보고 특급을 타거나, 그냥 계속 일반 열차를 타고 가거나 하시면 됩니다. 이렇게 카나자와까지 가시면 카나자와에서는 호쿠리쿠 패스만 보여주면 됩니다. 호쿠리쿠 패스에 개시 도장이 없기 때문에 이를 문제삼을 수도 있는데, 이 땐 간사이 패스랑 같이 보여주면 됩니다.

  3. 쫄보 2018.07.01 09:02

    UH님 안녕하세요. 항상 글 잘보고 있습니다.
    JR WEST 간사이 와이드 패스를 이용한 여행을 계획하고 있습니다. 궁금한게 있는데,
    치즈급행 치즈선(智頭急行智頭線) - 2018년 7월 10일 발매분부터 이용 가능 이라고 하셨는데
    출발 전 국내에서 예약을 하고 갈 경우, 발매라는 것은 언제 예약을 했던 7월 10일 이후에 가서 교환해서 수령하는것 (실 사용일자가 7.10이후가 되는 것)인가요?
    아니면 7월 10일 이후에 예약을 하거나 현장구입을 해야한다는 것인가요?
    아마 전자가 맞는 것 같습니다만 혹시나 해서 질문 드립니다. 간사이로 입국해서 오사카-돗토리-오카야마-다카마쓰쯤 가는 요상한 일정을 생각하고 있어서요..
    또 제가 말씀드린 지역들(돗토리 오카야마 다카마쓰)을 갈 때 간사이와이드패스의 효용성에 대해서도 여쭙고 싶습니다. 뽕은 뽑고 남는 거 같습니다만 .. 그 지역들을 커버할 다른 패스도 없는 것 같구요??
    ㅎㅎ 전에도 몇번 도움 받았었는데.. 항상 감사합니다. 좋은 하루 보내세요!

    • UH 2018.07.01 13:02 신고

      이건 제가 생각해보지 않은 부분이라 교환권을 파는 여행사에 직접 문의해보셔야 할 것 같습니다.. 패스 실물을 일본 도착 후에 받는데 교환권 구입일에 따라 다른 패스가 나오는 것도 좀 이상하긴 하고, 아마 전자가 맞지 않을까 싶지만 이건 확답을 드릴 수가 없을 것 같습니다.

      오카야마 타카마츠 돗토리 셋 중 하나만 가도 와이드 패스는 필수입니다. 돗토리는 버스로 간다면 버스가 낫긴 한데, 철도로 간다면 와이드패스가 무조건 이득입니다. 만일 세 군데를 다 가면 이건 생각조차 필요 없는 엄청난 이득을 보는 일정입니다. 돗토리-오카야마 역시 환승 없이 갈 수 있지만 열차 숫자가 적은 편이라 이게 좀 불편하긴 합니다. (특급 "이나바" 이용)

    • 쫄보 2018.07.01 14:20

      와우 빠른 답변 감사합니다!! 여행사에 문의해봐야겠네요. 항상 좋은 정보 감사합니다!

  4. hesa 2018.07.22 17:08

    안녕하세요^^

    좋은정보 감사하게 보았습니다~^^
    'jr간사이와이드패스'로 결정을 하였습니다만..
    몇가지 문의를 드리려고 합니다~!

    ※제 주둔지역은 '교토역'입니다.

    1. "간사이 와이드 에리어 패스"만 을 이용해서
    「교토역(발)」추가요금없이 이동 가능한
    시간표 를 확인(검색) 할수있는 방법을 알고
    싶습니다.
    [사설 : 계속해서 문의를 드리것도 문제이고..
    여행중에 시간이 틀어지면 확인을 해야 안정을 찾고..
    움직일수 있을것 같아서
    제가 검색을 계속 해보고 사이트도 들어가 보았지만.. 찾을 길이 모호 합니다..]

    2. 구라요시(kurayoshi)역 까지 가는
    교토(kyoto)역(발) "슈퍼 하쿠토" 는 추가요금이
    얼마나 나올까요?

    ※여행일정※(새벽기차를 보고있습니다)

    (당일치기)
    ☞ 1. 교토역- 돗토리(여행×)-유라역-쿠라요시(미사사)
    - 돗토리 -교토역
    ☞2. 교토역 - 아마노하시타테 - 이네정(버스) -
    - 아마노하시타테 - 교토역

    역무원에게 물어봤을때 제가 알고 있는것과
    다르면..앞이 깜깜해질거 같애서..
    문의를 드려봅니다!!
    부탁드립니다..

    • UH 2018.07.22 18:01 신고

      http://www.ekikara.jp/cgi-bin/find.cgi 에서 시각표를 검색할 수 있지만, 영어가 지원되지 않아 꼭 일본어로 검색해야 합니다.

      http://www.ekikara.jp/newdata/station/26106011.htm
      이 페이지는 교토역의 시각표 페이지인데, 노선이 워낙 많아 좀 헷갈릴 수 있습니다
      무엇보다 특급 열차만 따로 깔끔하게 볼 수 있는 방법이 없기 때문에, 찾기가 매우 번거롭습니다.

      언어 문제도 있지만, 열차 시각표를 찾는 가장 쉬운 방법은 구글맵에서 역을 검색하는 것입니다. 예를 들어 "교토역"을 검색하면, 열차 시각표를 볼 수 있습니다. 한국어로 검색해도 되고, 일본어로 검색해도 됩니다. 필요한 열차를 찾아 시각표를 확인하시면 됩니다.

      간사이 와이드 패스로 슈퍼 하쿠토를 이용하면 돗토리부터 추가 요금이 발생하는데요, 1,420엔입니다. 자유석 기준이고, 지정석 이용 시 2,140엔이 되는데 어차피 교토에서 쭉 앉아 오는거니까 그냥 자유석으로 끊어도 됩니다. 1,420엔이 아니라면, 무언가 잘못된 것이니 다시 한 번 자유석임을 확인해보고 구입하시면 됩니다.

      사실 1,420엔이면, 나중에 돌아갈 때도 이 요금을 내야하니 거의 왕복 2,800엔인데... 유라역 역시 패스 범위 밖이라 여기 가는데 또 추가 비용이 있습니다. 이럴 바에야 3,000엔인 돗토리 마츠에 패스를 구입하는 게 더 편리할 수도 있습니다. 이 패스는 현지 교환 없이 바로 사용 가능해서, 미리 한국에서 들고 가면 추가 요금을 지불한다거나 할 필요 없이 간사이 와이드 패스와 합쳐서 이용이 가능합니다. 와이드 패스는 돗토리에서 범위가 끊어지지만, 돗토리마츠에 패스가 계속 돗토리, 쿠라요시, 요나고 방면으로 유효해서 범위가 이어지기 때문에 두 패스를 동시에 제시하면 목적지까지 끊김없이 이용 가능합니다.
      https://tour.interpark.com/goods/detail/?BaseGoodsCd=J6010313&cate=111 이런 식으로 구입하시면 됩니다

      교토역에서 JR선은 모두 이용할 수 있지만, 신칸센은 이용이 불가능합니다. 신칸센은 신오사카역까지 간 후에, 고베/히메지 방향으로 가는 열차만 탈 수 있습니다. 교토-오사카 사이 신칸센만 못 탄다고만 생각하시면 되고, 나머지는 다 상관 없습니다.

      교토역에서 쿠라요시로 가는 특급 슈퍼 하쿠토는..
      7:06 8:50 10:54 12:52 14:52(돗토리행) 16:56 19:35(돗토리행) 이렇게 1일 7회입니다. 쿠라요시까지 가지 않고 돗토리 종착하는 열차가 두 대 있는데, 아침에 가시니 별로 상관은 없을 듯 하네요.

      쿠라요시에서 교토 돌아오는 열차는
      6:08 8:12 10:13 12:19 14:23 16:22 입니다

      돗토리에서는
      6:39 8:53 10:46 12:54 14:54 16:54 18:40 입니다.


      아마노하시다테는 원래 직통 열차가 있는데 이번 달 초에 호우 피해를 입어서 후쿠치야마(福知山)역에서 환승을 해야 합니다. 그런데 시각표 사이트에 이게 반영이 안 되어 있어서, 쉽게 찾기가 힘듭니다. 시각표가 3일만 지나도 바뀌고, 계속 공지사항에 올라오곤 있는데 솔직히 제가 봐도 뭔 뜻인지 잘 모르겠습니다... 교토-후쿠치야마까지는 한 시간에 한 대씩 열차가 있고 (특급 키노사키, 특급 하시다테), 후쿠치야마역에서 길지 않은 텀을 두고 환승이 되도록 연계가 되어 있으니 이건 직접 여행지에 가서 부딪혀보는 수밖에 없겠네요. 호우 피해가 심각해서 복구가 더딘 것 같습니다.
      혹시 네일동이라고 네이버 카페 가입된 거 있으면 이거 참고해보셔도 좋을 거 같습니다. 정리가 잘 되어 있네요.
      https://cafe.naver.com/jpnstory/2490638

      원래 돗토리 가는 특급 열차도 토사 유실로 선로가 망가져서 며칠동안 불통이었는데 여긴 지난 주에 복구 됐습니다.

  5. hesa 2018.07.22 20:27

    주말인데도 불구하고 답변 빠르게 주셔서
    너무 감사해요~!!
    제가 어떻게 설명을 드려야 할지 모르겠고..일단 적어보았는데
    딱! 포인트 찝어서
    정말 시원하게 설명해주셔서 ㅜㅅㅡ
    읽으면서 감사하다고 생각하면서 읽었습니다~!!
    정말 발만 동동 굴렀거든요..ㅠㅅㅡ..
    정말 너무나 많은 도움이 될것 같습니다~!!!
    네! 네일동 도 참고 하도록 하겠습니다~!
    뜨헉..제가 가는지역이 피해를 입은지는 전혀 몰랐네요...ㅜㅅㅡ..
    전날 역에 가서 열심히 물어봐야겠네요..
    그리구 열차 시간까지 확인해 주셔서
    감사합니다(꾸벅)
    혹시 다시 문의가 생기면 다시한번 글을 달도록 하겠습니다!!!
    좋은 주말의 마무리가 되셨으면 좋겠습니다~^^

  6. 타마모 2018.08.07 01:23


    jr패스를 녹색창구 가서 언제부터 쓴다 하고 나서
    그 jr패스로 인터넷에서 신칸센 예약이 가능한가요?

    • UH 2018.08.07 11:34 신고

      인터넷으로는 못 하구요 패스 실물 교환했으면 이용 개시일 전이라도 창구에서 열차 예약 가능합니다
      예를 들어 8월 8일날 입국해서 12일날 이용 개시할 패스를 미리 교환할 수 있고, 14일날 탈 열차 도 창구에서 예약할 수 있습니다. 실물 티켓을 받게 되구요

  7. ㅇㅇ 2018.08.15 08:15

    안녕하세요
    간사이호쿠리쿠 패스로 오사카에서 돗토리로 가려 합니다 그런데 슈퍼 하쿠토 노선 중 가미고리⇔돗토리 간 별도 요금 발생 한다는데
    별도 요금 없이 가려면 와다야마로 경유해서 가는 방법 뿐인가요?

    • UH 2018.08.15 13:10 신고

      네. 간사이 와이드 패스는 풀렸지만 간사이 호쿠리쿠 패스는 여전히 후쿠치야마, 토요오카, 키노사키온센 경유로만 갈 수 있습니다.

    • han 2018.08.28 17:45

      간사이 와이드 패스와 호쿠리쿠 패스를 붙여 쓰세요

  8. cyocyo 2018.09.17 14:26

    항상 잘보고 있습니다.

    다른게 아니라 11월경 하카타에서 교토까지 신칸센을 타고 싶습니다. 좀 저렴하게.. 그래서 서일본의 スーパー早特きっぷ라는 티켓을 알게되어 구입하려고 합니다.

    1. 신오사카 이동(以東) 구간이 도카이영역이라서 하카타~교토 간 신칸센 할인티켓은 따로 팔지 않는 것 같은데, 맞나요? 팔지 않는다면, 신오사카까지만 끊고 이후에는 신쾌속이나 한큐타는게 낫겠죠?

    2. 상기 티켓은 한국에서 해외결제카드로 구매할 수 있나요?

    3. 하카타에서 교토에 간 이후로는 약 2주일 간 주로 교토에 있으면서 간간히 오사카나 나라 정도에 가게 될 것 같은데, 전술한 신칸센 구간도 탈 수 있으면서 효율적으로 쓸 수 있는 패스가 있을까요? 아니면 그냥 1.의 티켓과 다른 패스의 조합으로 쓰는 게 나을까요?

    • UH 2018.09.17 23:38 신고

      1. 네. 신오사카까지만 됩니다. 신오사카에서 한큐 타기는 너무 귀찮아서 JR 신쾌속 열차 환승해서 가고 교토역에서 추가요금 540엔 정산하면 됩니다.

      2. JR 니시니혼에서 결제를 해본 적이 없는데, JR 히가시, 도카이, 큐슈가 되기 때문에 니시도 안 될 일은 없을 것 같네요. 사실 직접 확인은 못 해본 부분이라 확답을 드리긴 어렵습니다.. 도카이도 신칸센 예약 서비스 ex-ic는 한국 카드도 확실히 먹습니다. 도카이도 신칸센이랑 산요 신칸센 예약 시스템이 공유되니 산요 신칸센이 안 될 이유가 없긴 합니다.

      3. 여행 기간이 너무 길어서 광범위한 패스를 사는 건 별로 효율이 좋지 않을 것 같네요. 다른 패스 조합이 낫습니다. 근데 JR 간사이 패스는 1일권만 해도 2,200엔이라 교토에서 히메지쯤 가지 않으면 이득이 아니라서, 대개는 패스가 필요 없을 거라 생각합니다

  9. 크림우동 2018.10.15 22:07

    안녕하세요 ? 항상 포스팅 잘보고 있습니다.

    다름이 아니라 몇가지 물어 보고 싶은게 있어서 이렇게 글을 남깁니다.

    1. 제가 후쿠오카에서 부터 오사카까지 7~8일 동안 여행을 할 계획입니다. 가보고 싶은 곳은 북큐슈(구마모토, 나가사키 등등) 일대랑 히로시마, 오카야마를 걸쳐 오사카쪽으로 가보고 싶습니다. 이 조건에 부합하는 패스까 산요산인 북큐슈 패스인데 발매일이 18년 6월까지라고 하던데 아직도 판매하고 있나요?
    만약 판매가 중지 되었다면 다른 패스로 대체할 만한 것이 있나요?

    2. jr패스로 지정석을 신청할 떄 여권도 같이 제출을 해야 되나요?

    • UH 2018.10.16 23:29 신고

      아뇨 지금도 판매하고 있습니다. 인터넷으로 미리 교환권을 사서 가는 게 좋습니다.

      여권은 처음 교환권 교환할 때만 내면 되고 그 이후로는 제출하지 않습니다

  10. spd5969 2018.12.31 23:14

    여행준비하면서 정말 많은 도움 되고 있습니다


    JR패스 관련해서 질문이 좀 있는데요
    세토우치 패스를 이용할 예정인데, 이게 교환가능한 역이 좀 제한적이더라고요
    한국 인터넷에서 사용일을 예를 들어 4~8일로 5일권 예약을 했다 치면, 3일에 입국해서 간사이공항 역에서 교환권을 JR패스로 교환하고, 다음날인 4일부터 교토역에서 개시를 시작할 수 있는지 궁금합니다 !

    그리고 세토우치 패스면 돗토리 쪽은 제외한 교토~고쿠라 사이에 있는 왠만한 JR선은 다 이용할 수 있다고 봐도 되겠지요?

    그리고 신칸센은 자유석만 되는 것이 맞고, 그 외의 지정석이 있는 특급열차들은 지정석을 지정할 수 있는지 궁금합니다.

    • UH 2019.01.03 00:34 신고

      네. 미리 간사이공항역에서 다음날 개시로 교환 됩니다. 교환할 때 직원이 언제 시작할 거냐고 물어보면서 달력을 보여줄텐데, 그 때 4일 개시라고 알려주면 됩니다.
      교토-코쿠라 사이 JR선 신칸센 포함해서 모두 가능합니다. 산요 본선, 산요 신칸센이면 다 이용 가능합니다. 시코쿠쪽 요산선(予讃線)도 가능하고, 대부분 여행도 이 노선을 따라 갑니다.돗토리는 안 되는 거 맞구요.

      신칸센, 특급 모두 자유석만 됩니다. 지정석 타려면 추가 요금이 좀 세져서, 이용하지 않는 게 좋습니다.

    • spd5969 2019.01.06 03:02

      답변 감사합니다!

      그런데, 목록에선 산요본선만 이용가능하다 적혀있는데, 도카이도 본선인 JR교토선과 고베선까지 이용이 가능한가요?
      그리고 비와코선은 이용불가인게 맞나요?
      니시니혼 관할 도카이도 본선이 이 세가지로 알고있습니다만, 어디까지 허용범위인지 궁금합니다
      그리고 나라선과 야마토지선도 이용가능한게 맞는지 궁금합니다

    • UH 2019.01.07 01:29 신고

      도카이도 본선도 교토까지는 됩니다. 비와코선은 안 되고, 나라선과 야마토지선은 됩니다.

      [가능한 노선]
      ✔ 산요 본선(로컬 구간) : 시모노세키 - 히메지
      ✔ 산요 본선(고베선) : 히메지 - 고베
      ✔ 도카이도 본선(고베선) : 고베 - 오사카
      ✔ 도카이도 본선(교토선) : 오사카 - 교토
      ✔ 나라선 : 교토 - 나라
      ✔ 야마토지선 : 난바 - 나라
      ✔ 오사카 환상선 : 텐노지 - 텐노지(순환)
      ✔ 산인 본선(사가노선) : 교토 - 카메오카 (아라시야마가 포함됩니다)

      [불가능한 노선]
      ❌ 도카이도 본선(비와코선) : 교토 - 마이바라 <니시니혼 관할이지만 세토우치패스로는 안 됩니다>
      ❌ 한와선 : 히네노 - 와카야마 <간사이공항/히네노까지만 되고 히네노 밑으로는 안 됩니다.>

  11. 메를로 2019.01.08 10:04

    안녕하세요
    서일본 패스를 정말 알기쉽게 정리해두셔서 도움이 많이 됩니다.

    그동안은 히로시마야마구치패스를 이용해서 후쿠오카 인/아웃으로 야마구치/히로시마지역을 여행했습니다.

    이번에는 여행 지역에 마츠야마(도고온센)가 포함이 되어 패스를 고민하던 중 세토우치 에어리어 패스(서유기행)를 알게 되어 고민중입니다.
    공항은 마찬가지로 후쿠오카 인/아웃
    방문 지역은 히로시마항에서 마츠야마항으로 슈퍼제트 또는 페리를 타고 이동하여 마츠야마(도고온센)
    그 외의 패스 지역 중 온천마을 한 곳입니다.
    일단 염두한 료칸은 야마구치의 시모노세키에서 갈 수 있는 카와타나온센 지역인데 이 지역은 산요혼센이지만 세토우치 패스로는 이용이 불가능한 지역인가요?

    • UH 2019.01.10 00:10 신고

      전체적으로 봐서 패스 자체는 쓸만하긴 하넫, 카와타니 온센은 산요 본선이 아닌 산인 본선(山陰本線)에 가까운 곳입니다. 산인 본선은 세토우치 패스 이용 범위에 포함되지 않기 때문에, 시모노세키에서 온천까지는 별도로 티켓을 구입해야 합니다.
      그걸 감안해도 마츠야마, 히로시마 일대를 보고 올 거라면 세토우치 패스 구입 자체는 괜찮습니다.

    • 메를로 2019.01.10 12:44

      그렇네요. 지금 다시 확인해보니 산요혼센이 아니라 산인혼센이군요 T_T
      슈퍼제트를 탈지 페리를 탈지 모르겠지만, 슈퍼제트를 탄다고 하면 왕복 배편만해도 14000엔정도라 확실히 매력적인 패스인 것 같아요
      답변 감사드립니다 ^^

  12. lasty 2019.01.22 21:57

    안녕하세요
    혹시 세토우치 패스로 주고쿠JR버스 히로시마/야마구치 도 이용 가능한가요?

    • UH 2019.01.24 23:22 신고

      페리 연계 버스와 오노미치 고속버스 외의 시내버스는 이용 범위가 아닙니다. 전부 따로 내셔야 합니다.

  13. Haruku 2019.02.22 01:52 신고

    안녕하세요. 포스팅 잘 보고 있습니다.
    7월초에 도쿄에서 입국해 2주뒤 오사카에서 출국 표를 끊고 일정 계획 중입니다.
    서일본 쪽 패스가 애매하더라구요...

    나고야 -> 다카야마 -> 도야마 & 가나자와 -> 돗토리 -> 히메지 -> 교토 & 오사카
    바뀔 수는 있지만 저 지역들과 근교 지역을 들르려고 합니다.

    1) 「타카야마 · 호쿠리쿠 지역」패스와 「JR간사이 와이드」패스를 혼합해 사용
    대략 23000엔

    2) 「JR 간사이 호쿠리쿠 7일」패스만 사용하고 나고야에서 다카야마는 버스(3000엔),
    다카야마에서 이노타니까지는 전철(970엔) 이용, 간사이 공항까지 하루카 (1700엔)
    대략 19000엔

    3) ②에서 편도 버스 대신 쇼류도 패스를 이용하면
    대략 23700엔

    ③은 약간 오바인듯하기도 하고 ①을 이용하면 출국 전까지 교통비가 줄어들 것 같고
    ②는 최대한 저렴하게 다닐 수 있을 것 같아서 결정하기가 애매하네요…
    혹시 다른 괜찮은 선택지가 있을까요...?

    • UH 2019.02.23 23:04 신고

      시라카와고를 갈 계획이 있다면 1번
      그렇지 않다면 2번,
      이 될 것 같네요. 2번 방법은 확실히 저렴하긴 한데, 타카야마-토야마 간 이동이 매우 고통스럽다는 단점이 있습니다. 타카야마-이노타니 간 일반 열차가 하루에 몇 번 안 다닙니다
      (5:31 7:40 9:40 12:01 15:51 17:51 19:51 20:55)
      이 시간을 맞춰서 이노타니까지 이동하더라도 특급 열차와 연계가 잘 안 되기 때문에 결국 타카야마-토야마를 전부 일반 열차로 이동해야 합니다.
      딱 이거 하나가 단점이고, 나머지는 다 괜찮은 것 같습니다. 나고야-타카야마는 애초에 버스가 훨씬 빠르고 저렴한데다가 편수도 많아서 버스가 좋습니다. 그렇게 하더라도, 1번 방법보다 저렴해지고, 토야마까지만 가면 그 이후로는 간사이 와이드패스와 이용 범위가 같으니 크게 불편함이 없습니다. 간사이공항 갈 때 추가 요금 내는 것까지 다 해도 3천엔 이상 저렴합니다.

      만일 여기서 특급 열차를 타더라도 타카야마-토야마 간이 2,840엔이니, 유일한 단점인 이 구간 이동 문제를 해결하고도 2번 방법이 좋다는 결론이 나오네요.

  14. ㅇㅇ 2019.03.06 16:39

    안녕하세요. 꽃이 피는 첫걸음 성지순례를 위해 무작정 도야마 표를 끊어놓은 사람입니다...
    성지순례 로케지 사진 찍는 데 대부분의 시간을 쓸 거라 시라카와고는 안갈 것 같습니다.

    4박5일 일정이고
    첫째날 공항도착 - 도야마 시내 (도야마 숙박)
    둘쨰날 도야마 시내 (도야마 숙박)
    셋째날 도야마-가나자와 거쳐서 유와쿠온천 (유와쿠온천 숙박)
    넷째날 가나자와로 돌아와서 시내구경 (가나자와 숙박)
    다섯째날 니시기시역 갔다 가나자와 복귀 (가나자와 숙박)
    마지막날 가나자와-도야마-공항 해서 귀국할 예정입니다.

    호쿠리쿠 패스는 사야될 것 같긴 한데 그 외의 교통편에 대해서 질문 몇가지만 하겠습니다.
    1. 도야마 트램은 운행방향이 어떻게 되나요? 간조선은 도야마에키 - 신토미초 방향으로 반시계방향 회전만 하나요? 구글맵 길찾기를 해도 헷갈리네요;
    2. 옛날 포스팅에서 설명하셨던 노토철도 1일 이용권 1000엔짜리 아직도 유효한건가요?
    3. JR 호쿠리쿠 패스로 가나자와에서 유와쿠온천 가는 호쿠리쿠 버스는 이용 불가능한건가요?

    그 외에 더 효율적인 루트가 있다면 알려주시면 감사하겠습니다.

    • UH 2019.03.07 01:22 신고

      1. 시내 3계통은 반시계방향으로만 다닙니다. 1,2계통도 있어서 백업이 되긴 하는데 마루노우치-나카마치 사이는 3계통(순환선) 뿐이라 무조건 반시계방향만 돼서 반대 방향으로 가려면 토야마역을 찍고 와야 합니다

      2. 네, 여전히 팝니다.
      토요일/일요일/연말연시에만 이용 가능하고 1,000엔입니다. 평일에 못 씁니다.

      3. 네. 버스는 해당사항 없습니다. 열차만 됩니다.

      이 지역이 뭐 여러 경로를 선택할 수 있는 그런 곳이 아니라서, 이것보다 더 최적 경로는 나오지 않을 것 같습니다.

  15. ㅇㅇ 2019.03.25 20:20

    서일본 지역 패스는 5월 말부터 대부분 800엔씩 오르는군요ㅠㅠ
    올릴거면 패스 범위라도 늘려줘라 이놈드라

    • UH 2019.03.27 22:09 신고

      일단은 판매 창구를 바꿉니다~ 같은 식으로 포장은 해놨는데 결국 인상이더라구요.. 아직 정확한 날짜가 안 나와서 조금 보고 업데이트할 예정입니다.

  16. 또영 2019.04.18 16:51

    안녕하세요 JR간사이 와이드 패스를 조사하던중에 블로그를 보게 되었습니다~~
    저는 이번 목표는 이네후나야를 가는게 목표인데요 그러다보니 아마노하시다테를 거쳐서 가요~
    확실히 그냥 가는것보다 간사이 와이드패스를 써서 가게되면 뽕뽑는거겠죠? ㅜㅜ

    • UH 2019.04.19 00:36 신고

      아마노하시다테 왕복이 8,000엔 정도 하니까 이것만 가지고는 쓰기 어려운데, 일정이 4박 5일 이하라면 간사이공항-오사카 시내까지 쓸 수 있어서 이 경우라면 이득입니다.
      아마노하시다테 - 이네후나야 간 교통 수단은 패스로는 쓸 수 없어서, 엄청나게 큰 이득을 보긴 어렵습니다. 여기 말고 교토,나라, 히메지, 고베 등 다른 도시도 좀 더 돌아다닌다면 확실히 이득인데,
      일단은 아마노하시다테만 다녀와도 패스 가격의 90% 가까이를 채우기 때문에 구입 자체는 추천합니다.

  17. Rrrrrrr 2019.05.05 02:07

    타카마츠 공항 입국입니다만, 간사이 와이드 패스를 타카마츠역에서 사용개시해도 괜찮은가요? 니시니혼 소속 역이 아니라서 조금 걱정되네요...

    (교환권이 아닌 본권을 그대로 파는 형태)

    • UH 2019.05.05 14:55 신고

      네. 이용 구역 내라서 전혀 문제 없이 이용 개시 가능합니다. 간혹 역무원이 개시 방법을 잘 몰라서 그냥 프리패스로 통과시켜버리는.. 그런 상황이 벌어질 순 있습니다. 어찌됐든 이용객이 손해보는 일은 아니라서 별로 상관은 없습니다.

  18. Rrrrrrr 2019.05.05 15:10

    타카마츠역이 아니라 코토히라역 쪽으로 갈 수도 있을 것 같은데, 혹시 코토히라에서 오카야마로 가면서 코토히라~우타즈 구간의 승차권만 구입해서 승차한 후 오카야마역 개찰구에서 아직 쓰지 않은 패스를 내밀면서 이용개시하는 식으로 써도 괜찮을까요?

    • UH 2019.05.05 23:32 신고

      네, 전 구간에서 유효하기 때문에 그렇게 사용해도 문제 없습니다.

      이 경우 사용개시는 오카야마역 개찰구에서 하게 됩니다. 오카야마에서 나간다면 개찰구에서 당연히 이를 볼 것이라 개시 처리가 될 것이고, 오사카쪽으로 가는 게 목적이라면 신칸센을 탈테니 신칸센 개찰구에서 마찬가지로 개시처리를 해줍니다.

      개시도장 없이 개찰구 내로 들어왔기 때문에 오카야마에서 패스를 보고 의문을 가질 수도 있지만, 코토히라-우타즈 간 승차권을 같이 보여주면 상황이 명백하게 보이기 때문에 이걸로 전혀 문제삼을 일은 없습니다.

  19. 타운즈빌 2019.05.05 18:10

    이렇게 방대한 내용을 보기쉽게 정리해 주셔서 감사합니다~

  20. ㅇㅇ 2019.07.09 05:42

    서일본과 시코쿠 관할 JR 일부 직원들은 동양인 관광객에게 그리 친절하지 않은 것 같더군요. 연중 365일 하도 이래저래 데여서 그런 건지... 특히, 이쪽 지역 여행할 때 JR패스(예: 전국패스)를 제시하고 지정석 예약을 요청하면 갑자기 표정이나 말투가 변하면서 짜증을 낸다던지... 어느 역에서는 일본어로 반말 툭툭 던지는 직원도 봐서 이런 경험 생각하면 본문 서두의 내용인 가격 인상은 달갑게 느껴지지 않네요 ㅎㅎ...

    • UH 2019.07.09 23:59 신고

      한 번에 수십개 열차 예약하는 사람이 오면 짜증이 날법도 한데 달랑 하나 예약하러 가는데도 그러면 예약 하는 입장에서도 좀 기분이 나쁘긴 합니다

  21. ㅇㅇ 2019.07.13 16:56

    UH님. 바쁘신 와중에 질문이 있습니다. 내일 출국 앞두고 5일 일정으로 간사이 와이드 / 간사이 - 호쿠리쿠 패스 중에 고민 중인데,
    후자는 돗토리로 가는 수퍼 하쿠토 이용에 제한이 있다는 설명은 봤습니다. 그러면 그 외의 특급열차 이용 부분은 간사이 와이드와 동일한지요?
    (예: 하시다테, 키노사키 등..)
    그리고, 호쿠리쿠 지역 이용 시 JR 주오선 특급 등도 이용 범위 들어가는 지 궁금합니다. 공식 홈페이지에는 통근/라이너 제외하면 특급도
    이용범위 내에서는 모두 가능하다고 하는데, 이게 맞는 건지 잘 모르겠습니다 ㅎㅎ;

    • UH 2019.07.14 00:06 신고

      네. 특급 열차 이용 조건 자체는 간사이 와이드 패스와 같습니다.

      간사이와이드+호쿠리쿠 조합인 경우 호쿠리쿠 범위가 줄고, 간사이호쿠리쿠인 경우 돗토리 가는 데 지장이 생깁니다. 다만 줄어드는 호쿠리쿠선 범위가 별로 타격이 크지 않기 때문에 돗토리 방문 계획이 있다면 간사이와이드+호쿠리쿠 패스를 강력하게 권합니다.
      JR 츄오선 특급은 패스 범위 안에 들어오지 않아서 이용 불가능합니다. 이용 범위 내이기만 하면 열차 소속 회사 관계 없이 이용은 가능합니다.

    • ㅇㅇ 2019.07.14 00:15

      아, 그렇군요. 돗토리 아니면 아마노하시다테를 가볼까 생각중이었는데 도움이 되었습니다. 감사합니다. ^.^

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