038. 분당선, 신분당선 정자역

정자역 (K230) (D12) 亭子駅, Jeongja Station

분당선, 신분당선

경기도 성남시 분당구 정자동

1994년 9월 1일 개업 (분당선) 2011년 10월 28일 개업 (신분당선)

분당선과 신분당선 모두 2면 2선 상대식 지하 승강장

※ 가지고 있는 타이틀 「」

2010년 6월 19일, 2011년 10월 28일에 방문하였습니다.

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사유 : 신분당선 추가 at 2012/08/05 03:51

왜 정자역은 있는데 난자역은 없나요?

이거 여성 차별 아닌가요?

네 아닙니다.

2011년 9월 개업 예정인 신분당선의 공사 현장.

이 포스트 작성 시점인 2011년 6월 현재에는 시운전을 할 수 있을 정도가 되었습니다.

재수정 시점인 2012년 8월 현재에는 절찬리 영업중이십니다.

왠지 보기만 해도 감사함을 느낄 수 있는 게이트.

저도 감사합니다 (?)

신분당선은 강남으로, 분당선은 왕십리로.

강남구 구간의 병맛 역간 거리와 영 좋지 못한 곳에 환승이 되는 문제로 버스에 이용객을 많이 뺏겼지만

강북 연장이 되면 하나의 간선축으로써의 역할을 해줄 수 있을 것입니다 ^__^

2011년 10월 28일, 신분당선 정자역이 개통했습니다.

신분당선의 출구 몇 개 신설.

개업 당시 신분당선 출입구로 들어가 분당선을 타면

신분당선을 이용하지 않았는데 신분당선의 추가 운임을 뜯기는 문제가 있었습니다만 지금은 해결된 듯 합니다.

수도권 정기권같은 경우도 2012년 6월부터 통합 이용이 가능하게 되었습니다.

강남까지 16분 38초.

무인운전으로 운행되기 때문에 칼같이 지켜지는 정시성.

끼어들기 승차만 안 한다면 ..

제법 괜찮은 시도라고 생각은 되는데

분당선의 색상이 워낙 공기같아서 ㅜ

서울시 디자인 가이드라인을 살짝 변형한 형태.

9호선의 안내는 정말 심각하다고 생각되지만

이후 개통되는 노선들은 꽤 충실한 안내를 해주고 있습니다

북쪽으로는 용산, 남쪽으로는 광교로 연장됩니다.

남쪽 연장이 더 빠르겠네요. 북쪽은 아직 노선 선정조차 ..