069. 분당선 죽전역

죽전역 (K233) 竹田駅, Jukjeon Station

분당선

경기도 용인시 수지구 죽전동 소재

2007년 12월 14일 개업

2면 4선 쌍섬식 고가 승강장

※ 가지고 있는 타이틀 「분당선 유일의 고가역」

2011년 10월 28일 에 방문했습니다.

이 포스트는 실시간 정보를 담고 있지 않습니다.

죽전역, 단국대를 부역명으로 가지고 있습니다.

이 역까지가 서울과의 균일 배차 마지막 역이고, 이후로는 일부 보정행 열차만 남쪽으로 내려가며

기흥 연장이 되더라도 절반만 기흥행으로 운행된다고 합니다. 죽전행은 존치.

43번 국도 상에 위치한 도로.

보기에는 한산하지만 심심하면 헬게이트가 열립니다

신세계백화점이 역을 정ㅋ벅ㅋ하고 있는 형태

원래 있던 역도 아닌데 참 신기하게 지어졌습니다

죽전역은 분당선 선릉 - 보정 구간 중에서 가장 늦게 개통되었습니다.

분당선의 남쪽 연장이 자꾸 늦어지면서, 공차 회송을 하는 오리 - 분당차량기지간 연선 주민들의 역 설립 요구로

고가 철로로 지어져있던 분당기지선상에 역이 설치됩니다.

덕분에 분당선 유일의 고가역이 되었습니다. (이후 왕십리 연장이 되더라도 왕십리역은 지상역)

선릉행 열차의 두 개의 시발역 중 하나.

하루 이용객수는 약 3만 명입니다.

분당선 정자 - 죽전 사이는 신분당선 열차와 선로 공유를 합니다

신분당선 임시 차량기지가 분당차량기지이기 때문인데,

신분당선 열차는 열차 시스템상 분당선에서 승객 취급을 할 수는 없고, 정자역까지 회송됩니다.

죽전역에 도착한 열차는 분당차량기지로 들어갔다가, 선릉행을 달고 다시 나옵니다.

열차에 가려 안 보이지만, 바로 뒤가 분당차량기지.

그리고 저기 보이는 깨알같은 15km/h 제한 표지가 눈에 띄는군요.

저거 정차 목표 표지판 떼어다가 개조했지 싶은데 ...