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다시 산을 내려갑니다


왔던 길로 그대로 내려가면 됩니다




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로프웨이보다 이게 훨씬 재밌음 ㅎ








산 내려가는 건 똑같으니 생략하고


다 내려와서부터 하코다테역까지.


주택가 사이를 달려보는 것도 재밌는 것 같습니다





근데 큰길 가로 나온 후에, 한 5분 20초 경부터 뒤에 구급차 사이렌 소리가 들리기 시작하는데요


이게 제가 구급차한테 안 비켜주고 뻐팅기는 게 아니라


진짜 구급차가... 너무 느리게 옵니다


제한 속도(40km/h)를 지키면서 오는 거 같은데 아무튼 저랑 거리가 안 가까워집니다


무작정 비켜주는 것도 뭣하고 해서 일단 달리다가 


사이렌 소리 계속 들으니 정신병 걸릴 거 같아서 적당히 각 재다가


6분 55초 경에 먼저 보내버렸는데요





속도는 지키면서 또 신호는 어기고 지나감


아무튼 참 융통성 없는 나라입니다




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페리 터미널로 돌아왔음




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페리에 차를 싣고 가려면 일단 차를 잠깐 세워놓고 접수를 하고 와야 하는데


하코다테 항에는 이렇게 접수를 위해 방문한 차량을 위한 주차장이 따로 있네요


수속은 5분이면 끝나니 잠시 갔다 오겠습니다




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기입해야 할 내용은


차종, 차 번호, 차 길이, 승선 인원, 사람 수, 이름, 주소, 전화번호


이렇게 여덟 개인데 제일 중요한 건 차 길이입니다


길이에 따라 가격이 달라지니까요..



한국에서 차를 가져온다면 경차가 아닌 이상 거의 90%는 4m 이상 5m 미만입니다


(경차는 3.5m인가 그럴거임)


나머지는 뭐 적당히 기입하면 됩니다





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홋카이도 여행이라고 하면 당연히 겨울을 떠올리지만


의외로 반대로 여름이 성수기이기 때문에


여름에 운임이 할증됩니다





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매점이나 편의점은 없고 이렇게 음료수나 간단한 컵라면을 살 수 있구요






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편도 운임은 18,000엔인데..


이건 정가이고 실제론 왕복 2만 8천엔에 끊었습니다


왕복으로 끊었기 때문에 여기서는 따로 돈 낸건 없음



오늘 탈 배는 하야부사(はやぶさ)인데


세이칸 페리 소속 배 중에서 가장 새삥입니다


아주 좋습니다



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아직 승선 시간까지 멀어서 한산함




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어디 갈 데도 없으니 그냥 승선 대기장에 세워놓고 


메모리카드 정리라도 하면서 기다리기로 함




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하코다테 산이 보이는 걸 보니


아까 산에서 본 항구가 여기가 맞을 것 같네요




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일본 와서 기린레몬만 수십병 사먹은 거 같음




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지금까지 총 3346.8km 를 달렸다고 합니다


반환점은 찍고 왔으니 서울 가면 대충 6천 km 정도겠네요



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나무를 실은 트럭이 많아서 선내에 나무 냄새가 진동합니다


창문 다 닫아놓고 출발함




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선적은 완료했고 이제 객실로




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하야부사가 좋은 게 드라이버 룸을 일반인도 이용할 수 있습니다




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이렇게 트럭 기사 전용 룸도 있지만요


방이 A/B가 있고, 이 중에서 B만 일반인 이용이 가능함.



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사실 이걸 모르고 탔었는데


아까 제 차 바로 뒤에 있던 분이 제가 외국인인걸 알았는지 선내 시설을 안내해주더라구요


저기서 자면 아주 개꿀이라고 꼭 써보라고 하시는데


당연히 사양하지 않고 적극적으로 이용할 겁니다 ㅎㅎ




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2층에는 뭐가 있나 싶어서 잠깐 올라가봤는데


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스테이트 룸


4시간 남짓 항로지만 그래도 개인실이 필요한 분들을 위해 마련되어 있습니다




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암튼 드라이버 룸은 이런 식으로 개인 침대가 마련되어 있습니다


출도착 안내 방송 외에는 아무 방송도 안 나와서 완전 풀수면이 가능합니다


부산에서 시모노세키 갈 때 탔던 페리 침대보다도 편함 ㅋㅋㅋ



그럼 전 이만




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너무 잘 자서 밤에 잠이 올지는 모르겠지만 아무튼 잘 자고 일어났습니다


하코다테에서 기름 넣고 삿포로 찍고 다시 아오모리 오는 동안 한 번도 주유를 안 했는데


기름 5만원어치 넣고 왕복이 되긴 되네요..


배에서 내리자 마자 바로 넣긴 해야 할듯



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하선합니다




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완전 깜깜해졌네요


그래도 아직 조금 더 갈만한 거 같아서 조금만 이동합니다



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이제는 시모노세키로 돌아가야 하는데요


올 때는 태평양쪽 국도를 이용했으니 돌아갈 때는 반대쪽 국도인 7번-8번-9번 국도를 이용할 계획입니다


완벽히 따라갈 건 아니고 중간에 도쿄를 한 번 더 들릴거긴 한데, 아무튼 통칭 일본해(日本海) 쪽 도로를 이용할 계획.



이렇게 가면 히로사키랑 아키타가 나오는데


아키타는 너무 멀어서 오늘은 히로사키 쯤에서 잘 거 같습니다




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그 전에 주유좀...




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하이오크 157엔


아주 행복한 가격입니다




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근데 기름을 넣다보니 눈에 띄는 게 세차인데


후쿠시마 지나고 나서 세차 해야지~ 해놓고는 사실 아직까지 세차를 안 했거든요


마침 오늘 시간 여유도 있다 싶어서 세차도 하고 가기로 합니다


차가 좀 많이 드러워서 더 이상 참을 수도 없구요....




근데 샴푸만 뿌리는 기본 세차가 200엔이면 정말 싸긴 쌉니다


역시 사람 손 안 타는 건 다 한국보다 싼 게 맞긴 한 것 같습니다


근데 또 이게 사람이 제일 싼 건 잘 안 고르게 되죠


500엔짜리 발수 코팅까지 바르고 가기로 함


장마라 비가 너무 많이 와서요...



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셀프주유소에 세차장이 딸려있는 곳이 많은데


세차장도 셀프라 직원이 없어서 자기가 다 해야 합니다



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입구에 드라이브 스루 세차라는 표시가 있는데요


네 이렇게 운전석에서 돈 넣고, 코스 고르고, 여기는 닦지 마세요 하는 옵션도 고르고


이런 걸 다 차 안에서 할 수 있어서 차에서 안 내리고도 세차가 가능하다~ 라는 의미인데



제 차는 좌핸들이라 저기가 조수석이거든요


넴.. 내려서 돈 넣고 와야 합니다





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앞차가 세차 중이라 잠시 대기





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차 사고 나서 자동세차 넣는 게 지금까지 두 번밖에 안 돼서


아직 자동세차기가 신기함




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아 말끔하니 좋네요


걸레같은 거 사무실에서 다 빌려줘서 그걸로 닦으면 되는데요



세차용품을 따로 들고 다니긴 하지만 제 걸레로 닦으면 그걸 말릴 방법이 없고


트렁크에서 곰팡이라도 피면 대참사이기 때문에 얌전히 빌려서 쓰기로 했습니다



닦고 보니 매트 청소기가 공짜길래


매트도 털고 가기로 합니다


진공청소기는 100엔 받지만 암튼 청소기도 좀 쓰고


말끔하게 다시 출발합니다





  1. 루스티 2018.07.15 19:55 신고

    일본해라니 완전 매국노였네;

  2. ㅇㅇ 2018.07.16 00:52

    일본해요?

  3. 동섭 2018.07.16 17:34 신고

    개인적으로 동해라고 부르지만 일본해 명칭도 사실 그냥 한-일 양국 사이의 감정때문에 우리나라가 태클 거는 거죠...... 뭐 얘네는 안그러나 하면 그건 아니고 얘네도 대한해협 갔다가 쓰시마 해협이라고 그러고 말이죠(참고로 대한해협쪽은 국제적으로도 대한해협이라 불림)

    • UH 2018.07.19 22:14 신고

      한국 영해는 동해라고 당연히 부르지만 일본 앞바다도 동해라고 부르면 걍 헷갈려서 자국 명칭인 일본해라고 부르고 있습니다. 어느 하나로 통일하기엔 이미 망해버린 상황이라 영해에 따라 다르게 부르는 게 그나마 현실적인 상황이죠

  4. 현달 2018.08.07 12:54

    동해 일본해 문제는 별로 의미가 없습니다. 매국노라는 말뜻이 나라를 팔아먹는 놈인데 뜻도 모르고 발끈해서 막 써대는 게 차라리 더 문제의 소지가 있죠 허허

    • UH 2018.08.11 00:57 신고

      사실 위의 댓글은 지인끼리 장난치는 거였습니다 ㅎ..

  5. 타운스빌 2018.08.19 19:10

    여행기 재미있게 잘 보고 있습니다.
    나중에 저도 차로 일본여행을 할때 많이 참고 하겠습니다.

  6. sksms0927 2018.10.03 10:24

    저런 배속안한 영상들 혹시 더 있으시면 업로드 가능하신가요?
    계속 보는데 재밌네요 ㅎㅎ

    뭔가 일본에 아반떼 스포츠라 신박..

    • UH 2018.10.04 14:00 신고

      몇 개 더 있긴 해서 가능하면 최대한 올려보려고 합니다 ㅎㅎ

  7. ㅋㅋㅋ 2018.10.06 11:38

    국제해양기구 정식 명칭이 일본해니까 일본해라 해도 상관 없는거지.ㅋㅋㅋ 한국보다 일본령의 섬도 있는 대한해엽은 국제해양기구 공식명칭이 대한해엽이기 때문에 그렇게 부르듯이

    • 109번 2018.10.06 17:19

      국제수로기구 IHO겠죠? 국제해사기구 IMO인 줄 알고 한참을 헤맸네...그게 '대일본제국'이 회원국이던 1929년에 반영된 이름이라 미묘하긴 합니다.

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